面对南宋御道，万松岭隧道只能建“桥”保道。目前架于御道上的这座“桥”已主体完工，春节前基本具备通车条件。

　　万松岭隧道因遭遇南宋御街，设计方案临时修改。修改后的方案，利用已发现的古河道，采取高桩承台的方法，在御道遗址边上另辟区域建一座小型的高架桥，从而既保证隧道通车，也利于考古的进一步发掘。记者昨日在“桥”施工现场看到，长120米、宽约10．5米的桥梁主体已经完工，桥面与路面在同一水平面上，好像是整个高架桥陷进了土地里。桥北侧人行便道已完工，南侧也正抓紧施工。据施工现场有关负责人介绍，接下去将在桥面上铺上钢纤维混凝土层，然后再铺上沥青，春节前可具备通车条件，力争春节期间社会车辆可以通行。

　　另悉，严官巷南宋遗址展示方案目前在专家论证当中。初步设想是，桥南侧建设透明玻璃盖形式的观赏区，可能还会设置下行通道，让游客可以进入地下近距离欣赏皇城遗址。