“听说燃油税政策快要出台了,今后养路费要摊到油价中去。要是这样的话,我就等到政策正式出台后再买车。”近段时间有关燃油税政策即将出台的消息,让准车主小吴觉得有必要等等看再买车;因为一旦燃油税起征,油费肯定会多掏不少,到时候要看经济实力再定买什么样的车。
目前业内普遍认为,燃油税税率很可能在30%—50%,那么什么时候会起征燃油税呢?中石化杭州分公司副经理丁成伟告诉记者:“目前的油价已经不低了,如果这个时候再加价,消费者可能一时难以接受,所以估计还要等上一段时间才能起征燃油税。”
虽然每年2400元的养路费不收了,但这2400元还是要作为一笔固定金额分摊到油价上。燃油税征收后到底要多掏多少钱,一位车商仔细地给记者算了一笔账:
目前杭州市场上的93号汽油每升售价3.6元,一辆小排量(1.0升以下)的经济型轿车每百公里耗油约6.5升。以每年行驶2万公里里程计算,一年的油费支出为3.6×6.5×200=4680元;再加上摊入油价的2400元,全年需支出7080元。
燃油税起征后,如果取30%的税率,同样一辆经济型轿车的全年费用为:3.6×(1+30%)×6.5×200=6084元。如果取50%的税率,全年费用则为3.6×(1+50%)×6.5×200=7020元。由此可以看出,小排量的经济型轿车车主在燃油税政策出台后负担较轻。
而大排量汽车的费用则明显上升:排量在2.0升以上的汽车,以杭州目前的交通状况每百公里耗油约13升,年行驶里程约为3万公里。按这些数字计算,一辆大排量汽车的全年费用为16440元(包括2400元)。
燃油税起征后,以30%的税率计算,车主需支付的费用为3.6×(1+30%)×13×300=18252元;如果是50%的税率,车主则每年需支付21060元。商务用车的费用增加得更多。
“燃油税政策出台后,那些刚刚具备购车实力的消费者会更多地关注汽车的油耗指数,小排量、低油耗的汽车将成为接下来一段时间的热门车。”浙江津通汽车有限公司销售部经理李永成对记者说。
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目前,美国对汽油征收30%的税率,日本是120%,德国是260%,法国是300%。有关专家认为,由于我国首次征收燃油税,考虑到消费者的承受能力,税率不会很高。但实行燃油税的目的是为了有效地节约紧张的石油资源,过低的税率可能无法抑制石油过度消费。所以我国的燃油税很可能会在未来逐步调高。