“听说燃油税政策快要出台了，今后养路费要摊到油价中去。要是这样的话，我就等到政策正式出台后再买车。”近段时间有关燃油税政策即将出台的消息，让准车主小吴觉得有必要等等看再买车；因为一旦燃油税起征，油费肯定会多掏不少，到时候要看经济实力再定买什么样的车。

　　目前业内普遍认为，燃油税税率很可能在30%—50%，那么什么时候会起征燃油税呢？中石化杭州分公司副经理丁成伟告诉记者：“目前的油价已经不低了，如果这个时候再加价，消费者可能一时难以接受，所以估计还要等上一段时间才能起征燃油税。”

　　虽然每年2400元的养路费不收了,但这2400元还是要作为一笔固定金额分摊到油价上。燃油税征收后到底要多掏多少钱，一位车商仔细地给记者算了一笔账：

　　目前杭州市场上的93号汽油每升售价3.6元，一辆小排量(1.0升以下)的经济型轿车每百公里耗油约6.5升。以每年行驶2万公里里程计算，一年的油费支出为3.6×6.5×200＝4680元；再加上摊入油价的2400元，全年需支出7080元。

　　燃油税起征后，如果取30%的税率，同样一辆经济型轿车的全年费用为：3.6×（1＋30%)×6.5×200＝6084元。如果取50%的税率，全年费用则为3.6×（1＋50%)×6.5×200＝7020元。由此可以看出，小排量的经济型轿车车主在燃油税政策出台后负担较轻。

　　而大排量汽车的费用则明显上升：排量在2.0升以上的汽车，以杭州目前的交通状况每百公里耗油约13升，年行驶里程约为3万公里。按这些数字计算，一辆大排量汽车的全年费用为16440元(包括2400元)。

　　燃油税起征后，以30%的税率计算，车主需支付的费用为3.6×（1＋30%)×13×300＝18252元；如果是50%的税率，车主则每年需支付21060元。商务用车的费用增加得更多。

　　“燃油税政策出台后，那些刚刚具备购车实力的消费者会更多地关注汽车的油耗指数，小排量、低油耗的汽车将成为接下来一段时间的热门车。”浙江津通汽车有限公司销售部经理李永成对记者说。

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　　目前，美国对汽油征收30%的税率，日本是120%，德国是260%，法国是300%。有关专家认为，由于我国首次征收燃油税，考虑到消费者的承受能力，税率不会很高。但实行燃油税的目的是为了有效地节约紧张的石油资源，过低的税率可能无法抑制石油过度消费。所以我国的燃油税很可能会在未来逐步调高。