“武林广场地下通道路面下沉对周边有影响吗？”“杭州在造不少地下工程，有没有过硬的防护措施呢？”昨天，有关武林广场地下东通道地表沉降10厘米的报道刊登后，不少市民关注，他们纷纷给本报来电。

　　昨天，带着市民的疑问，记者请教了有关专家。

　　地表沉降对武林门没大影响

　　省经济发展处施通富处长告诉记者，随着城市化进程的加快，土地资源的匮乏已严重影响了城市的各种功能，特别是交通功能的正常发挥。因此开发利用地下空间已成为发展方向，开发前有关部门都会做大量的调查论证工作，市民对此不必太担心。

　　施通富介绍说，虽然杭州整体上属冲击型平原，但沉积厚度不大，加上周边地区属丘陵地带，基岩较多，因此地质状况还算稳定。据地质勘查结果表明，武林门地段属淤泥型地质并且地下水储量非常丰富，淤泥和地下水的混合物类似于西湖湖泥，产生的巨大压力容易对地下构筑物造成强烈挤压，这给地下通道的开挖带来很大难度，如果基础施工支撑力度不够，就有可能造成地表局部不均匀沉降，但不会造成大面积下沉。

　　杭州地下水开采得到有效保护

　　省地质监测总站赵总工认为，造成地表大面积下沉的主要原因是过度开采地下水，地下水得不到有效快速的补给，就容易造成地表沉降。我省主要沉降区为杭嘉湖、宁奉、温黄平原。形成地面沉降的原因很多，如我省一些平原大多属软土地层，大体量的工程建设会使地基失水，引发地面沉降。杭州近几年的地下水开采得到了有效保护，并呈逐年回升趋势，加上部分地下水含盐量较多，利用程度低，因此杭州出现大面积地表沉降的可能性不大。

　　武林广场地下通道地表的沉降只是个案，并且面积很小，属局部性不均匀沉降，这可能和地质结构有关。另外，如果施工过程不当也有可能产生小面积的地表沉降。

　　武林广场周围基础不扎实房子应注意安全

　　市民冯先生问，进行地下空间开发要注意哪些事项？武林广场地下过道地表沉降对周边是否有影响？

　　省地质调查研究院总工汪庆华回答说，地下空间开发，最重要的是前期调查。比如详细了解开发区域的地质状况，包括地层变化、土壤性质、力学性质、含水量、土壤厚度等等。施工过程中要严格按照设计要求进行，还应随时注意动态变化。武林广场一带属闹市区，建筑物密集、车流人流较多，施工单位要有较强预见性，一旦出现临界状态就要及时采取应急措施，做好保障工作。比如出现局部下沉，路面就应该铺设钢板，减少局部挤压造成的负面影响，同时通道内部也要加强支撑，实在严重就要及时注浆，做到受力均衡。

　　由于地下空间的开发已成为城市建设的必然，不能仅仅从经济、历史、人文等角度来考虑，实际地质的勘查还是重中之重，杜绝盲目开发。目前，杭州市正准备实施全面的地质调查，为以后的地下空间开发做好铺垫。

　　武林广场地下过道地表沉降对周边是否有影响，还应视实际情况而定。由于已经有局部浅度沉降，可能破坏了整体区域，一定要做好防护措施，尤其是地下管线以及周边基础不扎实的房屋更应该引起重视。

　　地铁试验段未出现沉降现象

　　市民林先生询问，秋涛路的地铁试验段有没有类似情况。

　　杭州市城市基础设施开发总公司周平主任介绍，武林广场地下通道在施工前期经过多次论证，反复比较，最后采用了潜埋暗挖法，就是先在地道的拱顶地打上一层钢管保护圈，围成一个隧道空间，再用钢管将这个空间分隔成6个局部，注入水泥等淤泥质黏土层，使土层由稀变硬，一部分一部分地挖，逐个打通，化整为零。

　　目前通道已经贯通，接下来将按工艺要求进入衬砌、浇筑和装修阶段，不可能造成继续沉降，至于地表沉降部分也会在通道衬砌、装修的同时给予平复。

　　杭州地铁集团张务德主任介绍，流沙地质是杭州地铁建设最大难题。由于流沙地质随时可能在施工过程中坍塌，所以在站厅开挖过程中，要用上比其他城市地铁建设更多的钢管来支撑两边的侧墙。

　　秋涛路的地铁试验段自2003年底开工以来，攻克了沙质土以及防渗、支撑等一系列难题，打下咬合桩600余根，由于支撑钢管密布，机械作业极其困难，近2/3的土方靠300余名建设者一锹一锹开挖，同时还用大量混凝土浇筑四周，防止渗水而造成沙土塌落。张主任同时表示，地铁通道的开挖并没造成路表的沉降。