除夕中午，从事外贸的管先生上街购物，新买的中档轿车不慎碰撞，前叶子板凹陷一大块，油漆刮损严重。管先生除了心痛，还心里发急：明天年初一他第一次以“毛脚”女婿的身份去给丈母娘拜年。开辆撞坏的车，不仅脸上难堪，更有可能会留下个“办事毛糙”的坏印象。去一般的4S店和汽修厂修理，时间来不及，光拆卸钣金活就得大半天，喷漆烘烤一天，没有二天根本就修不好。去路边店修，又怕质量不过关，好端端的一辆新车反倒修成旧车。就在管先生愁眉紧锁，一筹莫展时，有人向他推荐了大关路上开业不久的杭城首家汽车微修品牌连锁店——“小拇指”汽车微修。结果，仅花了3个多小时，付了280元，管先生就开着靓丽如新、一点痕迹也看不出的轿车回家吃年夜饭了。

　　时下，随着汽车，尤其是家庭轿车的不断增多，汽车微修难的矛盾在杭城日趋凸显，特别是雨雪季节和节假日期间，汽车车身凹陷、漆面喷补、玻璃修复等微修业务十分繁忙，有车族对此却常常望而生畏：修理点路途远、修理时间长、修理成本偏高不说，最重要的是，一点小小的凹陷、刮漆，大多数修理厂都要对车子大动干戈，让人心疼不已。有车族都盼着能有一个汽车维修的“快餐”——微修。

　　对此，有关业内人士指出，按照目前我国汽车尤其是私家车的增长幅度和社会保有量，我国的汽车消费很快将进入到以汽车维修、汽车改装和汽车装潢为主体的后汽车时代。在汽车发达国家，作为汽车维修重头戏的汽车微修网络早已延伸到居民密集点和居民住宅小区内，能随时随地为汽车用户提供方便快捷的优质服务。而在国内，该项服务却还处在萌芽阶段。

　　率先现身杭城的“小拇指”汽车微修,正是应了有车族们这样的需求应运而生，业务范围和服务群体针对性都十分明确：汽车凹陷修复，局部油漆喷补和汽车玻璃修复；中高档家轿车为主，兼顾经济型轿车及各类汽车。以汽车局部喷漆为例，该店引进国际先进的局部喷漆，快速烘干专业技术，解决了国内传统技术难以解决的色差、新旧漆面过渡、易脱落和干燥慢等难题，仅需2-3个小时就可以使车身油漆靓丽如初，且收费便宜，一般花200元—300元钱即可解决问题。而汽车玻璃修复也一样，无论是奔驰、宝马高档车或桑塔纳、捷达等大众化车，只要有裂缝或小洞，修复后满意率可达95%以上，而费用仅需300元左右。杭州有位劳斯莱斯车主，在高速公路行驶时前档被飞溅的小石子打了个洞，他为了调换一块原装玻璃，特意赶到上海，一打听，得花3万多元，还得等1个月。后经朋友介绍来到“小拇指”微修，仅花了300多元，3个小时后就满意而归了。

　　据“小拇指”的兰建军总经理介绍，“小拇指”微修是去年7月份才进入杭城的，如今已先后在沈半路、大关路拥有2家品牌连锁店，且已在酝酿选址开设第三家品牌连锁店了。短短几个月，“小拇指”在杭城微修各类中高档轿车已逾500台。同时，“小拇指”微修在全省主要城市的品牌连锁店加盟工作也在紧锣密鼓进行之中。

　　来自道路运输行业管理部门的最新信息，今年道路运输行业管理的重点将放在汽车维修的管理和培育上。由此看来，后汽车时代的强大后劲和发展势态已经引起了行业管理部门的关注和重视。这对众多汽车用户来说，应该是一大喜讯。