人大代表再次建议尽早启动金千黄铁路工程
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05-03-2 12:15
浙江在线新闻网站
“尽快建设金千黄(金华-千岛湖-黄山)铁路,是浙江、安徽两省三市五县党委、政府和人民群众的共同愿望。”为尽早立项建设金千黄铁路,金华市各级人大代表已多次提出议案,全国人大代表也曾向全国人代会提交了议案。昨天,省人大代表王文生再次建议:将金千黄铁路浙江段建设列入“十一五”规划,争取尽早开工建设。
现状“黄金温”线规划滞后
正在编制的浙江省铁路网规划中,已将金千黄铁路作为浙江省的普通快速铁路在2010年至2020年间分两段进行建设:新建建德至黄山单线铁路;金华至千岛湖间进行既有线(单线)技术改造,最后形成黄山-金华-温州的路网结构。
地位东西向重要通道
金千黄铁路可连接京九、皖赣、浙赣三大铁路干线,向西可经京九线连接中西部铁路网,向东经浙赣线与沪杭、萧甬、金温线接通上海港、宁波港、温州港(具体位置见图)。
此外,金千黄铁路与杭金衢高速公路、金丽温高速公路及正在兴建的甬金高速公路、金椒高速公路相衔接,将发挥更大的经济效益和社会效益。
意义串连浙西黄金旅游线
黄山、千岛湖是闻名中外的旅游胜地,金华也具有丰富的旅游资源,金千黄铁路的建设,可通过铁路的连接,将杭州、衢州、金华、温州风景旅游区串连成线,形成一条黄金旅游线。
从投资规模看,金千黄线新建铁路116.6公里,总投资约19亿元,其中浙江段72公里,投资约13亿元。与衢景(衢州-景德镇)铁路全线长345.7公里,投资33亿元相比,节省投资14亿元,从投资角度来说,该项目效益良好。
来源:
今日早报
作者:
记者 魏皓奋
编辑:
陈雪晔