[核心提示]身穿厚厚的大衣或雨衣，大包小包的行李绑在车后架上，携妻带子，以每小时50公里的车速返回企业上班……这是记者最近几天经常在金华迎宾大道看到的场景。

　　春节过后，众多返回金华打工的外来民工中，出现了这样一群自驾摩托回家过年又返回工作的人。据记者调查，这些人主要是来自江西、福建、安徽等邻近省份以及省内其他县市。而单程开车的时间一般在6个小时以上，中途很少休息。这样做主要为的是省几十元路费，又图个方便。

　　齐相约，开摩托来回

　　前日下午2时许，在金华市区迎宾大道立交桥下，记者遇见一些自驾摩托返回的江西人。一辆辆江西牌照的摩托车上，两个人一车，穿得严严实实，车后架上大多结实地绑着一个行李箱。附近一加油店老师傅告诉记者，这几天每天都有自驾摩托返回的江西人经过，有的还在这里休息片刻，等同老乡一起继续上路，最多的一天有几十个人。

　　说话间，一辆摩托车停了下来，开车的是来自江西景德镇的小卢。他和妻子都在义乌大陈某制衣公司上班。他对老师傅说：“把油加满，再过1小时，我们就可到义乌了。”他介绍，昨天早上6时，他就和妻子从老家启程了。这是第一次自驾来回，他们做了充分准备：小卢穿上雨衣挡风防寒，他妻子则带足了开水和粽子。加完油，返程心切的小卢夫妻匆匆上路。

　　与他们同行的另一辆摩托车，车把上挂满了大大小小的包装袋。“我这是第三次自驾摩托来回了。”开车的老彭说，他在义乌市区某商场做保安，前两年他和妻子都是自驾摩托来回的，有了前两次经验，今年又约上小卢结伴来回。“现在，自驾摩托的人很多，一路上肯定能碰上老乡，不怕没人作伴。”

　　春运难，图方便省钱

　　金华在3年前开始出现自驾摩托来回的现象。现在，越来越多的来自江西、安徽等邻近省份的人，选择了这种方式。跑得多了，这些自驾摩托来回一族也有了自己的“经验之谈”：天气寒冷，从头到脚“全副武装”，最好穿上雨衣，可挡风遮雨；路途遥远，行李尽量精简，一个行李箱就行；安全考虑，车速控制在每小时50公里左右，最好两三辆摩托结伴同行。

　　为何这些外来工宁愿放弃坐长途汽车而选择自驾摩托来回呢？方便、省钱是最主要的原因，金华“摩的”司机老邓告诉记者，他老家在江西上饶，距金华200多公里。自驾摩托来回虽辛苦，但较方便，随时都可停下来休息，且可直达家门口。“春运期间，车票难买。如果搭乘长途汽车回家，不但要排队买票，且还要几番转车才能到家，太麻烦、太累。”

　　在婺城区洞溪工业园打工的小李，则给记者算了这样一笔账：从金华到他的老家江西恒丰，路程为500公里。如果搭乘长途汽车，要花七八个小时，车费100多元；而自驾摩托回家只需6个小时，所有的开支只有汽油费60多元。“所需时间差不多，省下的钱却相当可观。”

　　隐患多，疲劳最头疼

　　“自驾摩托来回虽方便实惠，但旅途隐患很多。”金华市交巡警一大队的警察向记者列举了几大问题：“路上治安是一大问题。”有名福建三明人，去年春节和妻子自驾摩托回家，在经过浙赣交界的一片山林时，被路边一大汉拦住，手机和身上的钱物悉数被抢。

　　“这种拦路劫车并不常见，路上最大的敌人是疲劳。”“摩的”司机老邓承认，长时间开车途中没法睡觉，人往往劳累不堪，踩刹车的右脚容易麻木。“前年，我一个老乡载着他的嫂子和另外一个朋友回家，因为过度疲劳，在开化地段连人带车翻下了山沟，光医疗费就花了两万元。”

　　交警介绍说，自驾摩托来回的人，由于长时间驾驶，手脚容易僵硬，天气寒冷或是遇上刮风下雨，问题更加严重。而且，长途驾驶还会让驾驶员视觉模糊、反应能力变弱，当突发事件发生时，难以采取紧急避险措施。对路况不熟悉，也易出现翻车事故。

　　除此之外，摩托车本身也不适合跑长途。金华新天翼摩托车销售有限公司的技术人员告诉记者，摩托车一般是为短途运输而制造的，其机件并不适宜跑长途，一旦用于跑长途，常因机件无法散热出现故障，导致交通事故的发生。

　　不违法，警方难制止

　　既然长途驾驶摩托车来回存在储多的安全隐患，那么有关部门为什么不制止？记者了解到，只要驾驶证、行驶证齐全，摩托车有年检，交警部门一般很难干涉。现行的法律法规并没有规定摩托车不允许跨地区行驶，这使得对外来工驾驶摩托车来回的管理存在法律空白。执法部门也难以对这种现象加以制止，因为自驾摩托来回本身并不违反有关法律法规。交警只能从是否超载、超高、超速、无牌无证行驶等方面加以检查。但交警部门依然呼吁，出于对自身安全的考虑，外来工最好不要自驾摩托来回。