浙江在线3月5日消息(通讯员 杭铁宣 见习记者 李敏)截至3月5日，为期40天的铁路春运圆满结束。来自杭州铁路分局的数据表明，今年春运浙江铁路运送旅客总量和去年基本持平，预计可超过488万人，相当于搬空了一座中等城市。但由于今年春运客流启动早，部分旅客在春运正式开始前已经分流，实际发送旅客已经超过去年。其中2月5日发送旅客达到15.53万人，该日旅客发送量创历史纪录。

　　面对节前汹涌的民工回乡潮和节后返浙客流，杭州铁路分局合理调配运力，在内部挖掘车辆和人员的基础上，开足了52对图定临时客车，还从青藏公司、南京铁路分局调集部分车底，在客流高峰期采取“停货保客”、“停短开长”的措施，停开部分货物列车和省内短途客车，加开“临外临”。春运期间，共开行临客2650列，基本满足旅客出行需要。

　　今年春运，浙江铁路一个明显的特点是“前紧后松”。元旦刚过，浙江铁路已经出现了民工返乡过年的小高潮，一些车站到云贵川地区的车票告急。1月7日，该分局提前18天开行了杭州到贵阳方向的临客，这也是浙江铁路有史以来最早春运临客。之后，又提前开行了怀化等方向的临客，有效平抑了客流。1月31日开始进入了运输高峰，当天发送旅客14.1万人，并创节前日开行临客最多记录，单日开行达59列。到了2月4日、5日，短途探亲流和长途民工流高峰叠加在一起，连续两天发送旅客都在15.5万人以上，创造了历史新高。春节过后，虽然我省主要以大量到达的民工流为主，但由于第一批外出商务、务工客流和返校学生流汇聚，节后也迎来了运输小高峰，20日达到了13.5万人。

　　浙江铁路今年春运另一个明显特点，是尽力为旅客出行提供人文服务。在方便旅客售票上，采取“全方位”的售票组织措施，从多方式、多角度、多层面的做好售票组织。在先期上门为11万学生和6万民工预订预售团体票的同时，加开售票窗口、延长售票时间方便旅客购票，省内各站售票窗口最多时达到了236个。在乘降组织方面，采取了限售站台票、凭票进站、提前预检、分段放行、分区候车、动态调整候车布局等措施来缓解客流压力，组织旅客有序进出站、上下车。节日期间，分局2万名干部职工全部放弃休息时间，对站台、天桥、地道、进出站口和其他涉及旅客安全的重点部位，由专人服务，组织安全小分队有序疏导旅客。浙江铁道赵红卫服务网在原来省内十个车站及华东十大车站间开展联程接力服务的基础上，又将服务拓展到社会，向杭州市残联、浙医二院等发放“重点旅客联系卡”，由他们将该“卡”转发给需要帮助的残疾旅客和重病旅客，持卡的残疾和重病旅客将获得代为购票、代送上车、代拿行李，以及列车上重点照顾、代送出站等系列联程接力服务。

　　据了解，由于近期仍有较多旅客经过金华西和杭州东站中转到温州、宁波，杭州铁路分局仍加开金华西-温州、杭州东-宁波的临时客车，具体开行时间请注意车站公告。