沪杭铁路九月彻底告别道口

　　全省铁路道口“平改立”工程全面启动

　　记者昨天从杭州市铁路工务段了解到，我省铁路道口平改立工程全面启动，沪杭铁路今年9月可实现无道口。

　　我省境内有近1250公里铁路，有白沙线、长牛线、沪杭线、艮半线、萧甬线、宣杭线、浙赣线和浙赣绕行线等10多条铁路线，各线路沿途共有道口1225个，平均每隔0.7公里就有一个道口，基本处于开放状态。

　　按照铁道部的统一部署，今年我国六大铁路干线(京沪、京广、京九、京哈、浙赣、陇海)都将建成“十全”标准的提速安全标准线，即提速干线全部采用超长无缝钢轨、全部更换II型或III型枕轨、全部实现道口立体化、全部实现线路封闭、全部建成“地对地、地对车、车对地”安全监控体系等十项建设标准。道口“平改立”正是这“十全”中的一项硬性指标。

　　据相关技术人员介绍，我省道口的“平改立”工程，将分为上跨和下穿两种。上跨即如我们常见的立交桥，一般从铁轨上方横穿而过。下跨则是在地面以下打通隧道，火车上行，人、车下行。上跨和下穿意味着，人、车的行走路线将和火车的铁轨再也不在同一平面上，人、车与火车相撞的事故将随着我省铁路全立交化改造工程永远地成为历史。目前我省境内的沪杭、浙赣、宣杭三大铁路干线的道口全立交化改造工程正在紧锣密鼓地进行当中，今年9月沪杭铁路将率先实现全线无道口。

　　附：今年部分铁路道口事故

　　1月31日凌晨3点30分左右，诸暨直埠火车站发生了一起汽车抢越铁路道口,与两列火车发生连环相撞的恶性事故，肇事司机当场死亡。事故一度影响浙赣铁路的正常运输。

　　2月20日下午5时，金温铁路温州马坑隧道口，河北青年李学生为了救两个在铁道上玩耍的孩子，被火车撞飞……

　　3月5日，金温铁路黄龙段马坑道口，一名83岁老翁丧生在火车的铁轮之下。