6月6日，经国务院批准，国家发改委印发《关于审批杭州市城市快速轨道交通建设规划的请示的通知》，杭州成为首个被国务院批准轨道交通建设规划的城市。昨天下午，杭州市政府召开新闻通报会，副市长杨戌标说，地铁一号线将尽快开工。

　　上午游西湖下午玩湘湖

　　通报会上，杨副市长表示，“我们将按照国务院领导和国家发改委的要求，保护好杭州的风景名胜，坚持经济、实用、安全的原则，科学安排站点布局，切实达到方便群众出行、促进经济社会发展的目的。”一位领导在会上风趣地说，届时，杭州市民可以上午游西湖，下午玩湘湖了。

　　1号线是骨干争取尽快开工

　　据悉，杭州的轨道交通线网由8条线组成，总长度278公里，设154个车站。其中，1号线、2号线一期将于2010年建成；而8条轨道网线的全面建成估计要到2050年，总投资大约要1000亿元。

　　1号线是整个地铁网络中的骨干线，全长58公里，穿越杭州的主城和副城。在城郊和城乡接合部，1号线有23公里路段是以高架桥的形式凌空出现。而在老城区，地铁路段主要以地下为主。

　　杨副市长介绍说，杭州将做好施工前期工作，进一步做好可行性工程分析等工作，争取尽快开工。建成的快速轨道交通设计时速为每小时80公里，车辆采用B型车，比上海地铁列车稍小。同台换乘内地首创

　　引入同台换乘理念是杭州地铁的最大特点。用专家的话说，“杭州市城市快速轨道交通是一个高水平的换乘系统”。

　　打一个比方，上海人民广场站1号和2号线的换乘，要走上1公里的路，而杭州市采用的同台换乘是国际上最先进的一种模式，乘客在不出站的情况下，只要走几步，或者上下电梯，就可以完成换乘其他线路。