浙江在线3月23日讯 (记者 徐晓峰) 车长18米，可一次额定承载160人的公交“巨无霸”有望下月底和杭州市民见面。记者今天从杭州市公交集团了解到，全长28公里的杭州快速公交一号线有望在4月下旬完成开通的各项准备工作。目前，该线的车辆、站点、乘客导乘信息系统、员工培训等工作已进入全面实施阶段。
总长度28公里的快速公交线将东西横穿杭城四大区
全长28公里的杭州快速公交一号线，将冠名为“B1”线，线路走向由黄龙公交中心站始发，经西溪路、黄龙路、天目山路、环城北路、艮山西路、艮山东路、迎宾路、六号大街、五号路、文泽路、学源街至下沙高教东区。贯穿江干、下城、西湖、下沙四个行政区。
开通初期，全线将设黄龙公交中心站、八字桥、杭州大厦、公交总公司、闸弄口新村、汽车东站、彭埠、窑厂、杨公村、幸福桥、一号路口、五号路二号大街口、下沙城(区间车终点站)、学源街文泽路口、学源街文溯路口、下沙高教东区，共13对中途站(区间车为11对中途站)，平均站距1800米。
48辆“巨无霸”车月底到岗 60米长的13个站台下月完工
杭州市公交集团负责人透露，担负快速公交一号线行车任务的新型大容量快速公交车长达18米，宽2.5米，高3.5米，额定载员160人。该车装有全球卫星定位系统，环保舒适，车厢地板与站台高度齐平，便于快速上下客流。
快速公交一号线总共需要配备54辆这样的新车，其中的48辆将在3月下旬至4月上旬陆续抵杭。同时，杭州公交集团还准备了一定数量的12米公交车辆作为补充。
车子整装待发，站台也在加紧施工。按照运营要求和道路情况，快速公交一号线13对停靠站将分别建在所经过的道路两侧专用道内，每个站点总长度为45～60米，站台的宽度将分别根据客流量和道路情况进行设置，为3～5米不等，站内设置站房和检票区、候车区，采用自检票和人工检票相结合的方式，并将按相关规定建设无障碍设施。
快速公交登车口将设置与地铁一样的遥控安全门，实施水平登车上下客，车下售票，开通公交专用道。有关部门预测，如道路条件允许，开通初期这条快速公交的日运送能力可达5.1万人次。
78条常规线咋给快速公交让路 有关部门希望市民都来提意见
由于快速公交一号线线路走向与目前杭城的78条常规公交线路形成相交情况，这些线路中大部分将成为快速公交一号线的换乘线路，但也存在一些与快速公交一号线有较多的重复的线路。
如328路总长24.9公里，与快速公交一号线重复路段就有21公里；595路线路长21.7公里，与快速公交一号线重复路段长达16.34公里；还有197、311、326、401、525、828、858、校1、J14、J15路等都与快速公交一号线不同程度重复。
为节约道路资源，杭州市公交集团初步打算在快速公交一号线开通后，停驶8条与其重复程度大的线路，同时调整6条线路的站点，新开通3条线路，并对下沙的公交线路进行优化，总共涉及了78条公交线路。（详见相关链接）
从今天开始，杭州市公交集团将就快速公交一号线开通后，相关线路停驶、优化、调整及2006年新辟线路开展向市民征求意见。这次征求意见从3月24日开始至3月28日结束，在此期间，市民可就线路怎么优化、怎么调整、新线怎么开、怎么走、站点如何设置、如何实施等，充分发表意见建议。
广大市民可通过拨打公交热线85191122(8：00—17：00)或登陆杭州公交网(www.hzbus.com.cn)网上建议栏内提出建议和意见。也可以邮寄信件至：杭州市朝晖路1号杭州公交集团客运部(邮编：310004)。
相关链接：将新开通的3条线路和将优化的下沙区内线路
将停驶的8条公交线路和将调整的6条公交线路
2006年拟开通的11条新线
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