针对文汇报报刊登的《整治乱穿路警方成本大》一组稿件，不少读者对记者表示,建立良好的交通秩序,除了要提高市民的文明素质外,红绿灯和人行横道线(斑马线)等交通设施的设置也应合理，为市民安全、文明出行创造条件。

　　过马路像百米赛跑

　　“延安中路、威海路口的绿灯时间实在太短了！我从来没有在那里一次通行过。”一位在附近大楼里办公的读者这样向记者抱怨。

　　在他的指点下，昨天下午，记者来到威海路和延安中路的交汇处。这里路面有几十米宽，但绿灯时间却只有半分钟，行人必须从红灯刚刚翻成绿灯开始就一路小跑。跑得快的，几乎刚刚来得及在绿灯结束时到达对面；跑得慢的，在后半程就只能闯红灯。记者看到一对祖孙相互拽着从马路对面跑过来，当他们闯了小半个红灯奔到记者旁边时已经气喘吁吁。孙子一边喘气一边问爷爷：“如果警察叔叔看到我们，会不会罚我们啊？”

　　不少读者在电话中告诉记者，这样的情况在裕德路、漕溪北路和长寿路、陕西北路等路口都存在。“马路越宽，绿灯时间应该越长，这不是起码的常识吗？”他们希望通过本报向有关部门呼吁：合理设置红绿灯时间，不要再让我们百米赛跑了！

　　人车争道何时休

　　前进，后退，再前进，再后退……昨天下午1点半，当记者在南京西路、江宁路口看到年过七旬的李老伯时，他说自己为了过马路已经在这里等了三个绿灯，而被绿灯堵在路口的还不止李老伯一个。

　　为什么有绿灯却不能过马路？原来是转弯车辆与人争道。记者看到，此时路口的东西方向正是绿灯，各色车辆源源不断地从南京西路小转弯或者大转弯到江宁路上，行人只能见缝插针地从车与车之间穿过去。采访中，市民提出建议给小转弯的车辆设个专门的信号灯。

　　行人集中处无斑马线

　　“市民当然要遵守交通规则，但交通设施的设置也应以人为本，不能只图管理上的方便。在人流量很大的地方却没有人行横道线，过马路实在太不方便了！”徐家汇街道乐山居委会党支部书记孙毅农这样向记者表示。

　　孙毅农举了一个例子：虹桥路693弄和马路对面都是居民区，门口还有公交站点，来来往往的行人很多。这里过去是有人行横道线的，后来却不知为何被取消了，还设置了栏杆。行人若想不违章，就要绕道五六百米，到两侧的淮海西路或者番禺路口去走人行横道线，非常不方便。难得绕道倒也罢了，每天这样折腾，该是多么辛苦的一件事——更何况这里的居民中，不少还是老人。