原集散中心已名存实亡
根据叶师傅提供的线索，记者联系上了那位女乘客，巧的是，她正是四季青服装物流配套管理有限公司董事长王舟君。
“打架斗殴常有发生，但我没想到会到闹出人命的地步，令人发指的是居然还在大白天，在众目睽睽的大街上。”王舟君谈及此事直叹气，因为被害人曾经在她公司下属单位做过打包工。
王舟君告诉记者，相比凶杀事件，以前的案子相对就没那么严重。“今年4月16日，市场里10多位摊主的80多万元货物不翼而飞；2004年有两家货运公司为抢夺业务，双方几十个人手拿铁棍、马刀等凶器在街上群殴，当场砍伤多人，幸好110及时赶到，不然就出人命了。”
但如今，令王舟君百思不得其解的是：“我曾经建立的物流集散地被拆除了，现在改成了停车场。”
2005年初，特色街区管委会发现在秋涛路572号地块(原浙江水利水电学校，离四季青服装街东南角100米处)，有2万多平方米的空闲场地、2000多平方米的大楼，根据政府各职能部门及物流专家的认证，认为正好适合建设一个与四季青服装特色街区相匹配的临时过渡的物流中心。
因此，四季青服装特色街区管委会立即报告请示钱江新城管委会，是否在该地块临时租用，拟定建设临时过渡的四季青服装特色街街区配套停车场及物流集散中心，2005年3月7日钱江新城管委会批复同意。
“之后，我投资几百万元，建立了8000多平方米的服装存储室，2000平方米的货物集散区，5000平方米的停车区，300平方米的办公区，500平方米的生活服务区和1000平方米的办公区，可就在去年5月28日准备试营业的前两天，接到有关部门通知，被责令拆除，可我手续都办齐了，也不知道出于什么原因。”王舟君说。
建集散中心迫在眉睫
王舟君分析，四季青特色街区建立物流集散中心无论在经济效益还是在社会效益上都是显而易见的。
“有了物流中心，进出街区的包裹直接卸在物流管理中心进行分类，大部分包裹可直接进入打包场或存储室，零散的包裹则采用统一配送车辆，这样大大减少物流环节、运营成本和物流秩序，缓解了街区马路上、行人道上装卸货物，打、拉包工横冲直撞等杂乱现象。另外，四季青特色街1万多家商户都是受益者。现在每天运来的服装包裹，经营户要请拉包工搬运，每个包要支付5元搬入费；从市场里运出去又要支付5元搬出费。如果经营户自己租仓库，除了要交不低的租金外，还要承受不低的租车运货等开支。”王舟君说，他们曾经测算过，经营户通过物流中心一条龙服务，其物流成本将下降50%，一年下来减少的支出十分可观。
“当初的物流中心开设了全国各大城市的货运线路，包括航空、铁路、公路和水路，预计平均日吞吐量在1.5万只，但现在只有3家货运公司还在中心内经营，场地也成了停车场，现在我每年还要付租金170万元。”王舟君感叹，物流中心的建设迫在眉睫。
一个既有利于国家集体和广大经营户，又利于治安交通和规范市场经济秩序的物流集散中心，为何不让它健康有序发展呢？希望有关部门能破解这个难题。
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