6月28日下午，一个历史性的时刻，杭州庆春路过江隧道开工。

　　过江隧道的北面出入口位于杭州钱江新城的庆春东路，而南出入口在钱江世纪城规划的公园东路和公园西路。有了过江隧道之后，从钱江新城的CBD核心区到钱江世纪城的距离明显拉近了。建成后，按设计时速60公里计算，如果在理想的通车情况下，钱江新城和钱江世纪城只有6分钟车程的距离。

　　目光的焦点集中在隧道的两头。有人把钱江新城与钱江世纪城比为上海的外滩与陆家嘴。如果说“外滩”钱江新城大家已耳熟能详的话，那么庆春路过江隧道就好比上海的延安路江底隧道，将直接推动“陆家嘴”钱江世纪城的快速发展。杭州的“陆家嘴”因为隧道而首次浮出水面。

　　萧山市心北路沿线房产受益

　　去过萧山的人都知道，市心路是贯穿萧山南北最主要的主干道，是萧山的交通、经济发展主动脉。市心路北起钱塘江边，南到萧山城区最南端的潘水小区附近，从南到北将萧山最主要的四个区域(萧山老城区、萧山新城、萧山经济开发区、钱江世纪城)串在一起。市心北路沿线楼盘主要位于萧山经济开发区。

　　目前萧山开发区沿市心路两侧在销楼盘较多，主要有德意·中兴广场、绿都·百瑞广场、永泰丰广场、宁安大厦等。华瑞科技广场、恒逸南岸明珠尚未开盘。它们共同的特点是价格相对新区较低，基本在5000元/平方米左右。而萧山新区目前在建的项目有心意广场、恒隆广场、新白马公寓等，住宅价格已超过6500元/平方米。

　　从直线距离看，除了最靠近过江隧道南面出入口的钱江世纪城，就数萧山经济开发区离主城区最近。但在隧道开通前，从市心北路去杭州，却不得不绕远路。萧山楼盘一直处于“自产自销”的状态，由于隧道的关系，世纪城和市心北路沿线楼盘在营销定位上一直将目光瞄准主城区市民。即使这样，由于眼下市场大势不是很理想，记者从市心北路一些在销楼盘获悉，他们暂时没有提价打算。

　　隧道两头房价差距会缩短

　　隧道两头，钱江新城和钱江世纪城，虽说未来才6分钟车程，两者之间的房价差距现在却非常之大：比如目前在售新盘新城国际的均价为10600元/平方米，而钱江世纪城的标志性楼盘佳境天城房价还在5000多元/平方米。

　　两者差距之所以这么大，和钱江世纪城交通上的劣势不无关系。“现在，从武林门到世纪城，一般走的是环城东路过清泰立交桥，过了钱江三桥再上机场高速，约需28分钟。”顺发恒业有限公司策划部经理钱向军说，“等到隧道开通，从庆春东路直接走隧道，从武林门到世纪城预计只要15分钟就可以到了。”

　　一方面是交通上的不足，另一方面是配套上的不完善，一直以来，钱江世纪城的房价很难和钱江新城相比较，甚至低于滨江区区政府周边的楼盘，如瑞立·中央花城的在售房价也只有6500元/平方米。

　　业内人士分析，钱江世纪城的价值还没有真正体现出来，原因主要是其开发进程稍落后于钱江新城，而且市场对钱江世纪城的认知度不够。相信随着此次庆春路过江隧道工程的开工和钱江世纪城总体开发进度的提速，两岸的房价差距会缩小。