自去年8月国家发布《国内投资民用航空业规定(试行)》，降低航空业准入门槛后，各地不约而同出现了航空公司投资潮，排队待批异常火爆。今年以来，平均每个月出现两家申请筹建的“航空公司”。
华浙广场1号楼，各种商务人员进进出出。未来的一天，这里可能就要挂上一家航空公司——“钱塘航空有限公司”的牌子。因为，中国民航部门正在对“陈溪见等自然人筹建钱塘航空有限公司”进行公示，这家“航空公司”的通讯地址是“杭州市华浙广场1号楼”，拟使用的机场是“杭州萧山国际机场”。
自去年8月国家发布《国内投资民用航空业规定(试行)》，对各经济主体开放航空业后，各地不约而同出现了航空公司投资潮。从中国民航总局公示信息表明，仅今年就有14家公司提出筹建申请或已经批准筹建中，平均每个月就出现两家航空公司，中国的航空业出现了前所未有的扩容态势，民营资本、外资纷纷涌向这块长期处于垄断地位的产业。在这股投资热中，浙江企业不甘落后，申请筹建和正在筹建的有三家航空公司。
热点聚焦——浙江三家民营航空即将露脸
浙江民企涉“天”，最早从均瑶集团包机开始。民营企业包机，掘到了第一桶金；企业品牌也增值，“均瑶集团”声名大振。国家放开航空业后，均瑶集团申请筹建“东部快线航空有限公司”获准；今年5月29日，又变更为“上海吉祥航空有限公司”。均瑶集团争取今年第三季度起飞，主要锁定商务客源。计划第一步租赁3架客机，目前正在与几家公司就租赁飞机进行谈判。“吉祥航空”基本确定上海为其基地。
今年4月份，筹建中的宁波泛亚航空公司落户宁波，其注册资金为8000万元，其中宁波南洋餐饮设备制造有限公司持股26%，外资持股25%，厦门一企业持主要股份。
民营投资航空，真是太热了。最近一起是“四自然人”拿出两亿元现金，筹建“钱塘航空有限公司”。根据中国民航总局的公示资料，四位自然人及投资额分别是：陈溪见8000万元、陈亚君4000万元、陈镇4000万元、陈溪东4000万元。
“钱塘航空”将以浙江萧山国际机场为基地，计划经营国内航空客、货运输，初期租赁3架空客A320飞机。这是一起典型的家族投资的航空公司，陈溪见是义乌第一家海外上市公司“中国时装”的掌门人，靠服装业起家，核心企业是“浙江能达利集团”。
与前两家将基地选在上海、宁波不同，“钱塘航空”选择了杭州。
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