《浙江省实施〈道路交通安全法办法》将于6月1日起开始实施，这个有着“浙版新交规”之俗称的东西，对车对人规定得更细化更严格，给人许多期待。因为它在6月1日实施，更让人关注它给浙江的少年儿童带来的是什么样的平安大餐。

　　车辆越来越多，市面越来越繁荣，路况越来越复杂。据统计，交通事故一直是我国15岁至34岁人口的主要死因之一。虽然我国机动车只占世界总量的1.6%，但车祸死亡却占全世界车祸死亡的14.3%。由于自制能力弱、自控能力低、自救能力差，少年儿童越来越有可能成为车祸的受害者。

　　研究表明，从20世纪80年代起，意外伤害已经成为我国儿童青少年期生命安全的主要危险因素，而交通意外伤害无论是发生率还是死亡率均为儿童意外伤害中的第一位原因。对此，专家分析，十几岁的儿童在生理发育的成熟度上有一个特点，虽然他们可以躲避移动物体，但视网膜和大脑只能处理一个移动物体，不能处理两个同时移动的物体。这就是为什么许多青少年在过马路躲避一辆车时却被另一辆车撞的原因。且不说有许多孩子寻求刺激，喜欢“双放手”，飙飞车、在人群车辆之间“S”形穿行……并不在意身边的种种危险。

　　“浙版新交规”针对少年儿童，作了专门的新规定。譬如，学校、幼儿园用于接送学生的客车，应当符合规定的车辆标准，并喷涂或者放置统一的专用标志，其驾驶人员应当具有三年以上准驾车型的安全驾驶经历，且道路交通安全违法累积记分无满分记录；12周岁以上、16周岁以下的未成年人可以骑自行车，但不得载人；如果骑自行车、电动车双手离开车把手，将被罚20元；在学校、幼儿园周围，要设置交通信号和安全设施……

　　“浙版新交规”的规定很好，落到实处，肯定有效。剩下的问题，就是如何确保条文不是空写在纸上。譬如接送学生的车辆和司机，是否符合标准，家长恐怕看不出，学生更看不出，老师和学校也未必看得出。一方面，车检和交管部门，应该主动服务，给合格的车辆和司机提供验审的证明，确保让老师、家长和学生都放心；另一方面，要给老师、家长和学生宣讲新“交规”，让他们既有拒乘不合格车辆的权力，更有先有拒乘的意识。至于12周岁以下的孩子不能骑自行车，骑自行车的未成年人不能载人，凡骑自行车和电动车的都不能“双放手”……则必须教育、查处并重，道理讲清，处罚到位，既要有不愿做的意识，更要有不敢做的威胁。否则，再好的规定，也只是不管饱的画饼。

　　平安，是儿童健康成长的第一要义。“浙版新交规”，要封杀的是少年儿童的第一杀手，期待它从实施之日起，就能得到不折不扣的落实，从而能真正成为少年儿童的平安大餐。