“他们的大货车欠下的滞纳金和养路费都已经超过100万元了，但现在居然还在路上运营。”记者日前接到永康一位市民的举报电话，反映总部在永康的浙江双飞运输公司联运分公司旗下有6辆载重9吨以上的集装箱重卡没有缴纳养路费，有的数年未缴，本金加滞纳金再加上罚款欠费已逾百万元，却仍在运营。记者随即赶到永康进行调查。

　　举报者：上午还看到车子在开

　　7月12日下午，记者来到永康火车站，见到了举报者李某。

　　他告诉记者，7月10日，他拿着一个摄有浙江双飞运输公司联运分公司逃费车辆今年6月21日上午运营的DV资料，到永康市公路运管稽征所举报：该公司集装箱重卡车队的“浙GG0813”、“浙GG0814”、“浙GG0916”、“浙GG3376”、“浙GG2465”、“浙GG2145”长期欠费，上述六辆载重9吨、10吨的重卡从2004年起就没有缴纳养路费，按照每车载重每吨每月养路费300元计算，一辆车几年下来光养路费本金就是数万元，而加上滞纳金、罚款肯定要高达数十万元，6辆车肯定超过一百万元。“我今天上午还看到他们的车子在运货，我希望自己的举报能够引起有关部门的重视！”李某告诉记者。

　　

　　双飞公司：偶尔运货今后停止

　　记者随后来到浙江双飞运输公司联运分公司，分公司经理颜伟星给记者介绍了情况。

　　他承认“浙GG2465”、“浙GG2145”两辆车系个体车辆挂靠公司运营的，被举报的另4辆大卡车况很差，已经过了8年的使用期限，属于报废车，几乎没有运营过，只是偶尔派上用场。颜经理说，货运费10多年不涨反跌，经济压力很大，以前没有竞争对手还好，自从去年放开经营后，一些个体企业也纷纷上马集装箱业务，加上超载托运、捎带托运等“黑公司”的不正当竞争，这个行业竞争非常激烈。不过他承诺：“一定配合运管稽征部门的调查，问题车今后将不会再运营。”

　　运管所：严厉查处决不姑息

　　记者又来到养路费管理部门永康市公路运管稽征所。负责调查此事的徐一彪副所长告诉记者，自从接到群众的举报后，他们已经安排专人进行调查。他让工作人员将举报的4辆大卡车资料拿了过来，记者看到这四辆报停车最早是2004年8月报停的，最迟也是去年5月报停的。记者按照相关规定对养路费和滞纳金计算了一下，一辆10吨的大货车应该缴纳的费用就达数十万元，即使就是4辆车也要超过一百万元。

　　对于双飞公司报停大货车仍在运营被举报的情况，徐所长表示他们将派专人进行调查，“我们将尽快作出相应的处罚，给举报者一个满意的答复”，徐所长最后说。