申苏浙皖高速公路有限公司在浙江省湖州市计划招聘147名收费员，引来了1600多人报名，而大学毕业生就有700多名。公路收费员岗位竞争，报名热度快赶上了公务员报考。

　　虽然收费员工作“技术含量”相对较低，却受到大学生如此青睐，这必然是出自大家对公路收费员待遇很高的“共同感觉”。道路资源属于准公共品，理当主要由政府免费提供，“收费公路”只能是个补充，如果让垄断经济来支配公共品供给，只会让公平和效率退后，让暴利登台。