下半年杭州又添8个过街设施

　　昨天，杭州市建委向钱江晚报公布了今年过街设施的建设情况。到目前为止，杭州又有4个过街地道已经建成或基本建成。它们是：曙光路地道已于2006年1月底建成并投入使用；西湖大道/南山路过街地道和天目山路/紫金港路过街地道分别于7月4日、7月7日开通并投入了试运行；天目山路/益乐路地道目前在进行扫尾工作并即将投入使用。这样，杭州的过街地道达到了11处。

　　杭州市建委相关负责人告诉记者，除了这些过街地道以外，今年下半年，杭州还将有8个过街设施在建或即将建设，其中也有4个过街地道。

　　据了解，这4个过街地道首先就是庆春路/新华路人行地道，它将于今年9月底建成并投入使用。另外3处过街地道预计年底完成主体工程：2005年8月份开工的位于闸弄口新村以西100米左右的艮山西路/闸弄口地道工程、今年6月底开始施工的金衙庄过街地道、即将开工的德胜路/胜稼路过街地道。

　　不过，虽然人行地道在杭州“遍地开花”，但是这些造价不菲的过街地道到底有没有充分表现出自身的价值？记者发现，最近正处于试运行的南山路过街地道少人问津，岳庙人行地道被打入冷宫……杭州众多地道中，唯一还算成功的就数武林广场过街地道了。据交警公布的数据，现在武林广场东、西两个通道，高峰时每小时可通行上万人次。

　　为什么过街地道乏人“买账”，成了可有可无的“城市盲肠”？是行人素质不够高，还是规划、设计或者使用方面存在问题？怎么样才能让人人都爱走、愿走过街地道？

　　带着这些问题，钱江晚报记者昨天兵分几路，调查了几个过街地道的使用现状。

　　地点：武林广场人行地道

　　不知在哪里又通向哪里

　　记者刚到杭州百货大楼的西北角，就看到惊险的一幕。一对母子趁着车少，一边东张西望一边奔跑着，横穿过体育场路。当记者询问为什么不走人行地道时，气喘吁吁的李女士不好意思地说：“我第一次来杭州，从建德过来的，不知道要走人行地道啊！”

　　执勤的交警告诉记者：“地道建好后，这里的交通顺畅了很多。大多数市民都自觉走地下通道的，横穿马路的主要是游客和外地来杭工作的。”

　　记者掐表算了一下，10分钟内有9个人从对面的慢车道上穿马路过来。一问都说不知道要走地道，看着协警手指方向的指示牌才恍然大悟。

　　协警傅师傅说：“指示牌太小了，不够显眼，有些游客不知道附近有人行地道。特别是晚上，指示牌不是夜光的又没灯，乱穿马路的人很多。另外，人行地道的出口一多，虽然方便了，但行人却迷糊了——不仅是外地游客，很多时候杭州本地人也搞不清楚人行地道的哪个出入口才能到要去的地方。70%的外地游客都问我武林广场的南入口是不是通向百大的地下超市的。”