7月30日凌晨0时30分左右，一艘满载石料板材的福建宁德籍货船在嘉兴电厂码头西南侧海域脱锚后沉没，船上6名船员落水。至当日凌晨5点多，2人获救。到昨天，海事部门已发现2具船员的遗体，另外2人下落不明。

　　事发后，海事部门动用直升飞机、海上巡逻艇和陆上巡逻队员进行海陆空立体式搜寻，其中动用了直升飞机进行海上搜救，这在嘉兴的海上搜救史上还是第一次。

海上搜救 盛建生 摄

　　海滩上传来了呼喊声

　　当天凌晨1时40分许，海事部门接到报警，1时50分，第一批搜救人员乘着巡逻艇赶往出事海域，同时，海事部门的两辆执法车沿着海岸沿线寻找可能被冲上岸的幸存者。

　　当天清晨5时许，海滩上传来了呼喊声，原来是一名被冲上岸的船员，随后，海事人员从一条货船上找到了第2名幸存者。

　　据出事的船主游某说，货船是从福建宁德装石板，7月29日晚上10时，他还与船长通电话，当时海上风平浪静。但30日凌晨，他却接到了大副打来的电话，说货船沉没了。游某马上报警。

　　获救船员讲述逃生经过

　　昨天，获救的1名船员讲述了货船沉没瞬间侥幸逃生的经过——

　　7月29日深夜11点开始，海上起了大浪，我们的货船开始脱锚，锚链与边上另一艘空船的锚链绞在了一起。这时一个巨浪打过来，海水涌进了船舱，与甲板相平了，凭着经验，我知道要出事。

　　当时船长和轮机手、水手都在船尾，我一边冲向船尾，一边大喊“拿救生圈”。我跑上二楼的休息室，拿起一件救生衣套在身上。此时，第二个巨浪打来，我继续向第三层操作室跑去，因为上面有救生筏。可是刚跨上四五级台阶，第三个巨浪打来，大量海水从操作室的门涌进来，船开始倾斜，操作室平台的水已经淹到了肚脐，船沉了。

　　从第一个巨浪打来到船沉没，不到2分钟。还好海水淹没船之前，我奋力一扑进入了较空阔的操作室。随着船沉下水去后，我凭着水性，摸到了操作平台，确定了门窗的位置。最终成功从水底下脱身，借着救生衣浮上了水面，抓住了一块舱板。之后我一直顺水漂到了九龙山附近，才被一条正在起锚的货船救起。

　　我觉得，这次我能逃生，除了有良好的体力和水性外，关键是遇到危险千万不慌，脑子要清醒，胆子要大。

　　昨天上午，潜水员和当地渔民分别在离沉船100米外的海面上及独山海域发现两名船员的遗体，另外两名船员仍在搜寻中。