品味加入南极蓝冰的可乐，亲密接触憨态可掬的企鹅，欣赏神奇绚丽的极光……对于万里学院在校学生戴芳芳来说，这一切都随着她昨晚踏上“极星号”考察船，变得真切起来。

　　不过，与每年上万名进入南极的游客不同，戴芳芳的南极之行主要任务是科考。从昨天开始到10月29日，她将在考察船上，与来自德、美、日等9个国家的50名科学家与学生，一起完成预定的科考工作。

　　9国科学家组成团队

　　根据德方提供的资料，戴芳芳参加的是德国第23次南极考察的第7航段。这一段的航行，“极星号”将穿越极地海洋包括浮冰区。浮冰区是最少被研究的区域，但与全球气候规律有着十分重要的关系。

　　戴芳芳乘坐的“极星号”，总长118米，最大船宽25米，最大吃水深度11.21米，船上装有先进的航海和通讯仪器，采用GPS导航系统，是目前世界上最先进的极地考察船之一。

　　参与科学考察的有来自德国、美国、英国、澳大利亚、中国、俄罗斯、日本等9个国家12个机构的50名科学家与学生，其他还有43名船员及后勤人员。其中，来自中国的除了万里学院戴芳芳和王自磐教授外，还有来自大连的李志军教授。

　　10天后进入南极海域

　　在两个月的时间里，戴芳芳将在王自磐教授及德国导师迪克曼教授的指导下从事海冰生物地球化学和生物多样性研究。

　　昨天晚上，戴芳芳被安排与一名英国女生同住一室。因为戴芳芳可以用流利的英语会话，她的中方导师王自磐教授认为，这非常有利于她的学习。

　　王教授介绍说，启航后他们马上进入临战状态，各个专业组将分别开会，互相熟悉明确考察目的，讨论实施计划，提出问题和解决的方案，戴芳芳将参与其中。

　　10天后，科考船进入南极海域，随之各项考察工作将陆续展开。德方的日程和计划都安排得非常紧凑，他和戴芳芳将会非常忙碌。

　　中国科考船11月出发

　　南极的确是彻骨的寒冷，但它却是如此迷人。今年11月，“雪龙号”也将出发，开始第22次中国南极科学考察。据中国极地研究中心一位负责人介绍，此前国内组织的科考活动，基本每次都有在校大学生的身影，但一般都是硕士生和博士生。

　　“今年年初，中国人登上了南极四大必争点中仅剩的冰穹A，南极探险就此划上‘句号’。目前，国外已有不少人开始在南极定居，智利甚至在南极冰岸上建起了小学校舍，每年到南极旅游的游客有上万人。”这位负责人认为，南极探险之旅虽到尽头，但南极的科学探索才刚刚起步。中国虽已是极地研究的大国，但还算不上强国，他表示，很希望看见更多的大学生参与南极科考。