浙江在线8月29日湖州讯(记者 李敏 通讯员 江山)　高速公路上，长途客运车辆往往因为追逐利益而超员载客，严重影响了高速交通安全，许多事故的悲剧也是由此造成。利益博弈下，一些长途客运司机“铤而走险”，与高速交警玩起了“老鼠躲猫”的游戏。

　　但把戏毕竟只是把戏，在湖州省际卡点采访的当儿，记者与长期在高速一线跑的交警们聊起了这些把戏，而交警们也结合真实的案例揭开了这些把戏的“面纱”，以引起广大读者的注意。

　　把戏一：“蚂蚁搬家”，与民警玩“捉迷藏”

　　解读人：湖州高速交警支队长 金伟祥

　　一些常跑客运路线的驾驶员，对杭宁高速公路的地理特点非常熟悉，对一些省际检查站的位置、途径的时间了如指掌，这些超员客车主在快到检查站时，就派出人员在前面“暸望”，利用手机联系，发现情况，即在离检查站前方几百米的地方把乘客放下，让超员乘客下车翻过铁丝网，从地方道路步行绕过检查站后，再翻越高速公路铁丝网进入高速公路，继而又让这些乘客重新上车，继续超员前行。

　　案例：今年1月23日凌晨2时许，当湖州高速交警支队一大队民警毛兴强驾驶警车巡逻到距离父子岭省际检查站2公里处时，发现前方路肩上停着的一辆营运车下来十多位乘客，这些乘客背着行李沿着高速公路边护栏踉跄地走着。

　　民警拦截该车后了解到，是一辆安徽牌照客车司机让这些没有座位的乘客下车，并被告知走过收费站就安全了。民警联系驳客车将这些乘客转移，1分钟后，该超员车被查获。

　　把戏二：车主采取“迂回战术”化整为零

　　解读人：湖州高速交警支队政委林宏御

　　有些超员客车在到检查站之前，将超员乘客化整为零，租用路边客车饭店的面包车帮助转客，分散迂回过了检查站后在某一集结点集合，再继续超员前行。

　　案例：今年初，高速交警接群众举报，一车号为浙EE6592号面包车，在杭宁高速公路宜兴服务区搭载了9名乘客，准备将乘客运载至长兴收费站。

　　正在父子岭省际卡点执勤的民警和运管部门执法人员接报后立即设卡检查，半个小时后，当车行驶到父子岭收费站5号收费通道时，被设卡民警和运管部门查获。

　　把戏三：利用夜幕掩护打“时间差”

　　解读人：湖州高速交警支队一大队大队长沈翊

　　一些长途客车驾驶员知道地方交警部门白天超员查得紧，他们就利用凌晨或者晚间夜幕的掩护，在天亮之前和天黑之后绕检查站，从别的进口进入高速公路，有些驾驶员熟悉和掌握了民警的吃饭和交接班时间，企图利用这个空挡钻“空子”。

　　案例：1月24日凌晨7时，在杭宁高速公路往南京方向接近父子岭省界收费站的路段上，一辆车牌号为皖N18329的兰色卧铺大客车缓慢前行，驾驶员蒋某在2分钟前抓住江苏交警早晨交接班的空挡躲过江苏交警的检查，此时，他双手紧紧握住方向盘，眼睛一动不动地盯着不远处的浙江交警检查站，在他身后的车厢里，是近百人的庞大队伍，外面天寒地冻，车厢却十分闷热，不时有小孩在哭闹。

　　“不准哭！到收费站了！”蒋某大吼，他有自己的算盘，只要过了这道关，接下去的路程就“轻松”了。他故意把车变到了左侧车道，只要发现警察，就马上掉头，因为如果被抓，后果很严重。就在他暗喜没有检查准备通过收费通道时，早就埋伏好的民警沈海良出现了，他清点完车内人数后，向指挥中心报告：“核载31人，实际100人！”这已经是他凌晨以来抓获地第四条“大鱼”。

　　把戏四：“临时改装”把乘客当货装

　　解读人：湖州高速交警支队一大队大队长沈翊

　　案例：2月份的一天，湖州支队指挥中心接到举报，一辆河南厢式货车运载了40多名乘客，在杭宁高速公路上往杭州方向行驶。接报后，指挥中心马上指令路面巡逻车加强对该车的查控，并在各收费站设卡堵截。一张大网悄然撒开了。

　　民警在杭宁高速距湖州北1公里处，发现该车，遂令其下高速接受检查，驾驶员只好乖乖听命，并妄图递烟躲过检查。并称，该货车肯定只装货不运人。

　　“此地无银三百两！”司机的异常反应没有逃脱民警眼睛。更加肯定了黄警官的猜疑，民警马上跳上车，将后面的货物搬开，秘密发现了，车厢了竟然塞满了38人。没有灯光，没有通风设施，空气浑浊，许多乘客已经昏昏沉沉。这些一线的高速警官通过案例揭开了各超员车辆逃逸检查的把戏，记者获悉，还有部分超员车辆采取暴力抗法，发生在前几天，也就是8月25日晚的一起安徽客车不顾旅客安全强行冲卡4次，逃亡近100公里，撞坏了封道牌1块，隔离桩10只，收费栏杆2处，最后被截停，等待这些违法司机的将是法律的严惩。