这几天，杭宁高速公路浙苏省界收费站被蜜蜂包围了。

　　长兴路政父子岭收费站的工作人员蔡先生挨了蜇，他的同事们也几乎都挨了蜇，“我们把手伸出窗外，挤在玻璃上的蜜蜂就落下了，不小心动一下，就会被蜇到。”

　　不光是收费人员，挨着高速公路边上办公的长兴高速路政、高速交警、运政稽查、动物防疫监督检查站的上百位工作人员，现在都害怕出门，保不齐一出去，脸上就顶个肿包回来。

　　长兴动物防疫监督检查站的邢先生说，这些蜜蜂都是从转场的蜂车中跑出来的，不知道为什么就特别喜欢停在收费站的玻璃上，一只一只地抱成团，看上去黄乎乎一片，挺肉麻的。

　　收费站玻璃挤不下了，蜜蜂就积聚在防撞护栏和安全岛上，或沿着高速公路往两边飞。邢先生早上从湖州出来上班，沿途就看见一群群的蜜蜂，渐渐从稀疏到密集，要下车时，就得拿双手蒙着脸猛跑。

　　“路上会看到一些运蜂的汽车，车厢边上就有一群群蜜蜂飞舞，像卫星的光环似的。”

　　等到这些车辆停下来交费，由蜜蜂组成的光环就四散开来，随便找个地方趴着，不随车走了。

　　光是蔡先生当班的时候，就送走过十多辆运蜂车，每辆车留下一群的话，就是一个很庞大的数字了。

　　高速公路的顾警官每天都要巡逻，有时候还要在收费站前设卡检查，他没有办法躲在屋里，“我刚来上班一个月，就被蜇了好几下，手指还肿着。”

　　据工作时间长一些的警官说，收费站被蜜蜂包围已经不是新鲜事了，每年总要来那么两次，春天运蜂车从南方往北，秋天从北方回来。每次总得一个月，运蜂车渐渐少了，蜜蜂也随之散去。交警队由此都有了个说法，叫顶“蜂”执法。

　　蜜蜂也是群居性动物在收费站休息不稀奇

　　浙江大学动物科学学院的胡福良教授研究了一辈子蜜蜂，他一听就知道这是怎么回事。他说，养蜂人逐花而居，以往是靠铁路运输的，近几年转为公路运输。在途中，蜂箱是不能关上的，原因有二：长时间关着箱门，蜜蜂就会闷死，再加上确实需要淘汰掉一些老弱病残的蜜蜂，所以运蜂车都是开巢运输的。

　　汽车跑了一段路后停下来，比如在收费站交费时，不但绕着车辆飞的蜜蜂会找个地方歇歇脚，就连蜂箱里的蜜蜂也会跟着出来透透气。蜜蜂这个小东西还有一点跟人很像，它们也是群居性、社会性的动物，喜欢扎堆抱团。

　　胡教授说，这些飞出来的蜜蜂实际上不能活多久了，一两天就会死掉，如果真对收费站的工作有影响，可以用烟熏或者水浇，立竿见影。