随着汽车私人消费的红火，杭州机动车驾驶员培训行业在过去短短数年时间迅速膨胀，目前全市年培训能力已达16万多人。然而，随着包括油价、地租、人工费用等在内的经营成本不断上涨，加上学车需求人群的逐渐见顶，红火了数年的杭州驾培行业面临拐点。省交通厅、物价局上半年的一份对杭州地区驾培行业经营现状的调研报告显示，近4成驾校亏损已成定局，仅有15%的驾校微利经营。8月份，全市先后7家驾校停止办学，退出竞争日趋激烈的驾培市场，引起了社会各方广泛关注。

　　驾培行业何去何从，在激烈的竞争中怎样成功突围，近日，记者带着这样的问题，走访了部分驾校和管理部门。

　　要靠服务质量取胜

　　用异军突起形容临安钱王驾校进入驾培市场之后的表现并不为过，这家开办尚不足两年的驾校，在全市驾校排行榜中已经实现三连冠。

　　王小飞：“你们办公室的工作人员态度很好；是我参加诸多的自费培训最好的。当然我的教练更是没话说。如果我有朋友要学车，我肯定推荐到你们这里。”

　　阿宝：“对于一个初学者来说，学车是一件艰难的事，要从零开始！经过培训，我拿到了驾照，在此我要感谢钱王，是您给了我这次机会，给了我优越的环境。同时，更要感谢的是我的教练，是他一手把我们几个教会。他对我们学生严格要求、踏踏实实，勤勤恳恳、从早陪我们练到晚，由衷的谢谢他，我们的许教练！

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　　在钱王驾校的网站上，我们看到了很多学员的留言，字里行间，让人感受到了驾校、教练员、学员之间的和谐关系。

　　驾校校长名片背面有这样一段话，让人印象深刻，“上门服务、下乡教练、异地报名、就地培训、文明教育、廉正执教、自选时间、定点培训”，这种人性化、个性化的特色服务也许正是钱王驾校成功的秘诀。俞跃荣校长说：“我们不在乎每年考出多少学员，我们关注的是每年能够培养出多少合格的驾驶员，这是我们钱王驾校的经营理念和所有教练员共同目标。”

　　谈到困扰多数驾校的教练员管理难题，俞校长说：“我们对教练员有一整套的考核评价机制，学员评价、培训质量评价等等。与学员之间有非常畅通的沟通渠道，学员可以通过我们的网站，通过校长信箱向驾校反映各种问题，我的手机也是学员的倾诉热线。”驾校一位老师傅告诉记者：“这里对教练员管理太严格了，我干了这么多年教练员，这里最严了。而且，教练员一旦违反规定或者培训质量不达标，学校就动真格。去年，钱王驾校一共淘汰了17名教练员。”今年上半年，一位学员在参加考试过程中，因为心理紧张操作失误被刷了下来，他一时情绪激动，用随身携带的杯子砸了教练员李建刚的脑袋，双方差点打起来了。学校第一时间向这位学员道歉，并且承诺保证继续免费培训，直到他考出为止。然后，校长做教练员的思想工作，让他原谅学员的任何错误。后来，这位学员还是在李建刚教练的帮助指导下，经过一次补考，取得了驾驶证。最后学校给李建刚发了特别的委屈奖。“钱王驾校全市排名三连冠，这给临安其他驾校带了个好头。”临安运管所方根华副书记说。