昨天傍晚，“泰中号”远洋冷冻运输船的船长孟祥才，带着16位朝夕相处的船员，又踏上了远洋的征程。在离开港口的时候，他握着宁波北仑边防检查站工作人员的手，激动地说：“谢谢了，北仑港是我们船舶停靠的港口，而北仑边防检查站更是我们心灵停靠的港湾。”

　　两天前，“泰中号”终于结束在南太平洋大半年的漂泊历程，17名船员兴奋地踏上了宁波北仑港口的地面，回到了思念已久的祖国怀抱。

　　今年3月份在曼谷出海

　　“我们的船是今年3月份从泰国曼谷出发，正式开始这次航程的。”有着20多年航海经验的孟船长眯着眼睛，回忆起这次记忆深刻的航程。这么多年来，孟船长还是第一次在海上漂了这么久。

　　“泰中号”属于山东中鲁渔业海运有限公司，是一艘1218吨位的远洋冷冻运输船，建造于1982年，主要航行在太平洋和东南亚一带，把从太平洋渔场上收购来的鱼货运送到泰国、菲律宾、日本和新加坡等国家。船上共17名船员。

　　3月份从曼谷出发后，“泰中号”就向南太平洋渔场驶去，去的过程比较顺利，但是到南太平洋渔场后，他们发现今年的金枪鱼捕捞量剧减，所以“泰中号”只能停留在洋面上，等待当地的渔船捕捞。

　　“我们这次出航，是为宁波的一家公司服务的，他们订购了850吨金枪鱼，如此大的订购量，加上当地捕捞船的工作进度又比以前慢了许多，我们的船就在当地洋面上比原定时间多耽搁了个把月。”孟船长说。

　　船上储备只有3个月

　　由于海上耽搁的日子远远超出计划，把“泰中号”的原定航行日程都打乱了。从渔场收购完金枪鱼后，他们就开始了回国的航行，但是他们很快就遇到了供给不足的困难，因为船上储备只有3个月。

　　“沿途都是太平洋上的不知名的小国家，都是一些小渔港，我们这样的大渔船根本没办法靠岸，每次看到陆地我们都只能望而兴叹。”孟船长说起这段经历，反复提到的就是艰苦两个字。