15点03分，体育场路由西往东的方向，一辆电动车一马当先，在超过标线3米多的地方停了下来。

　　车主边抽烟边打手机。绿灯亮了，他一只手握住车把，一只手仍然握着手机，嘴里念念有词。

　　看到他这样一心两用地夹在车流里，交警都替他心悬，赶紧拦下了他。

　　新交法第50条：驾驶电动自行车不得以手持方式使用电话。

　　新交法第73条：不按交通信号指示通行的，处20元罚款。

　　前车之鉴

　　原因一：操作不当。交警部门在调查中发现，在众多电动车交通事故中，有很大一部分是由于驾驶人操作不当引起的。当电动车驾驶人发生险情时，他们的第一反应就是拉手刹，同时转方向，却忘了一个重要的操作程序——松开速度控制把手。

　　民警支招：刹车时，千万记住先要松开速度控制把手，以免电动车在制动与运转相矛盾的状态中发生事故。另外，在骑电动车转弯过程中，一定要减速慢行，注意周围情况。

　　原因二：私自改装。电动车的车身机件在设计上不尽完美。因为电动车一般都采用橡皮作为磨擦制动工具，制动效果自然不太理想。特别是有些电动车设计的时速过高，最高时速30公里，比自行车最高速度约快2倍。而有的人为了提高车速，甚至还对车辆进行了改装，使得时速高达50~60公里，这些直接导致了交通事故的高发。

　　民警提醒：购买电动车后，切不可擅自改变其原有配置。厂方都是根据车型及车速等科学配置零部件的，一旦加快速度，就可能导致原有制动装置等设备不相匹配，从而埋下事故隐患。

　　原因三：驾驶素质低。电动车驾驶人交通素质偏低，是造成事故频发的很大一个因素。有交警形容骑电动车是“自行车的心态，摩托车的速度”。据了解，在电动车购买人群中，有较大一部分人还未到交警部门考取过操作证。他们对交通安全的认识普遍较差，逆向行驶、违反信号灯、骑车带人、骑车横过机动车道、与机动车抢道、超车时妨碍前车安全等现象随处可见。

　　交警提醒：广大电动车用户首先要在安全上引起重视，切不可麻痹大意。希望大家在购买电动车后，务必尽快到交警大队非机动车管理所参加培训，在考取了操作证之后再骑车上路，以防患于未然。