林玉翠是宁波奉化莼湖养殖大户。最近这几天，她在看鱼之前都会把船开到象山港鞋子礁附近，看一会正在清理礁石的船，再回附近养殖区看自己养的鱼，连续几天看到鱼儿在水里游来游去，都没有异常，林玉翠笑了——这次，宁波象山港的鞋子礁清理工程没有影响到她的鱼。

　　本月初，已完成1/3工程的象山港3.5万吨级航道整治工程的收尾工程——鞋子礁清理工程重新开工，与以往航道疏浚工程不同的是，此次采用的是能有效减轻对海洋生物影响的新技术——船载凿岩棒。这在浙江省还是第一次，礁石清理再也没有影响到附近水产养殖。

　　炸死了成片成片的鱼

　　一赔就是几百万啊

　　鞋子礁位于国华宁海发电厂西北方向3海里处。这片水域平均水深6.6米，而进港航道大部分水深12米以上，要保证5万吨级的满载运煤船畅通无阻，必须搞定这段礁盘面积达5000平方米的“拦路虎”。这将大大提高国华宁海电厂的能源供应能力，提高电厂的发电能力；同时，这也将极大地提高象山港的通航能力。

　　目前航道疏浚工程普遍采用钻爆法炸礁。

　　但工程量完成快1/3时，奉化莼湖镇的养殖户们不乐意了：据不完全统计，近12万尾鱼受到爆炸影响死亡。

　　原来，钻爆法对爆破点周围1000米范围海域内的海洋生物会带来不同程度的影响，尤其是对鱼鳔比较发达的鱼类伤害最大。鞋子礁所处的地方是渔业养殖带，其中距破岩点最近的网箱只有350米，每钻爆一次，养殖鱼就受到一次冲击，很快，距离近点的大黄鱼、红鱼就开始死亡，而距离远点的鱼也在网箱里乱游，显得很烦躁。

　　为了赔偿这些养殖户，相关部门付出了几百万元的赔偿。工程也停了下来，这可真是赔了夫人又折兵啊。

　　不光保护了养殖户

　　还省时省钱

　　据国华宁海发电厂办公室曾宪江主任介绍，从去年3月开始，国华发电厂、航道管理部门、当地政府等相关部门都开始寻找替代的工作方法。终于发现广东摸索出了船载凿岩棒法，只在广东使用过两次。

　　这次，宁波当地政府更加慎重，请来了安徽理工大学的专业人员，对船载凿岩棒法进行了评估，根据评估报告，凿岩棒产生的振动对50米以外的养殖鱼类几乎没有影响。而距破岩点最近的网箱是350米，完全属于安全距离。

　　船载凿岩棒依赖的是一艘船，外形像普通挖泥船，船内安装了一套电脑系统，船头有清运“大手”和凿岩棒，凿岩棒就像个大铁锤，负责砸礁石，清运“大手”负责把砸出的礁石碎块捞到船上。

　　而凿岩棒砸哪里，使多大力气，全由电脑根据礁石深度和水流速度计算得出。

　　以前，用钻爆法，完成象山港这个工程，需要50多人(水下钻孔，钻18个洞才能炸一次)，费时一年，而光买炸药就得花四五百万。

　　现在，用船载凿岩棒，完成这个工程，只需10人左右，两个月的时间，花费300万元。比老方法省时10个月，省钱100万元，还不打扰养殖户了。