新闻热线 0571-85310961
热线传真 0571-85310136
邮箱 tougao@zjol.com.cn
浙江潮评论 | 浙商网 | 长三角 | 国内 | 国际 | 教育 | 娱乐 | 体育 | 社会 | 摄影 | 传媒 | 论坛 | 专题
浙江高层动态 | 浙江新闻 | 杭州 | 宁波 | 温州 | 绍兴 | 嘉兴 | 湖州 | 金华 | 台州 | 衢州 | 丽水 | 舟山 | 平安浙江 | 浙江概况
  您当前的位置 :浙江在线 > 浙江新闻 正文
文字: 大  中  小     打印 

如何管理电动车 网友建言大整理

www.zjol.com.cn  2006年11月09日 17:47:22  浙江在线新闻网站

  ◎春天的背影:建议开辟电动车专门道。

  ◎sz:现在的电动车可以用"无法无天"来形容.我的意见是:大力发展公交,电动车从整顿严管限制到退出。

  ◎我觉得要缓解电动车的安全危机,见效最快的办法,还是要从厂家、销售商的环节开始做起,在产品出厂、销售时把速度限死,而不是用一条可拆卸的“限速线”,有引诱人“犯罪”的嫌疑。

  ◎电动车成马路杀手,应该整治.但整治不应该是一概取消,要不然以此类推,汽车更应取消,因为车祸猛于虎啊.但这样显然不行.怎么办?桥献一策:通过适当的惩治车来惩治人.干脆就是交警上路查超速,认定超速者记下车牌号,几个月内此车不得上路,若再违章则予没收,让车主尝味无车之痛.同样,也可推行到汽车,超速的,人行横道不让行人的,因违章而肇事的,一概关车的禁闭,以柔性的惩罚促使车主养成规则和文明的意识.

  ◎1)电动车限速,2)机动车限时限路,3)还路予骑车人!现在的自行车道几乎全部都给机动车占去了,自行车(包括电动车)已无路可行,不是与行人挤一块,就是与机动车凑一起,车祸当然多了.这根本不能完全怪骑车人!!!!

  ◎sh141070:

  1.抓源头,严惩重罚生产,改装超限速的电动自行车的厂家,店家和个人,对因超速而引起的交通事故,各环节应连带刑事和民事责任。

  2.限定生产厂家只能生产无法改装的限速电动自行车。

  3.加大各环节应连带的违法成本和道德成本。对违规违法者,应暂扣车,罚款,以危害公共交通安全让生产,改装,使用超限速的电动自行车的厂家,店家和个人登报向公众致歉,并公布其单位,职业,和管辖部门,用法律,道德,舆论的力量多管齐下,共同管理。(此措施亦可适用驾驶机动车的违规者)

  ◎如何降低电动车事故率主要在政府,首先政府应该更多地考虑底层百姓的幸福生活追求,考虑给骑车的人提供更安全更通畅的道路条件,现在机动车已经把非机动车和行人挤到一起去了,不出事故是绝对不可能的;其次,政府应该严格监管生产企业,限制电动车的最高时速,制订严格的产业标准,在生产环节消除安全隐患,其三,政府应该管理道路交通秩序,把突击执法变为日常执法。

  ◎1)电动车限速,2)机动车限时限路,3)还路予骑车人!

  现在的自行车道几乎全部都给机动车占去了,自行车(包括电动车)已无路可行,不是与行人挤一块,就是与机动车凑一起,车祸当然多了.这根本不能完全怪骑车人!!!!

  ◎爱哭鬼:电动车的速度要降~~~~取缔是没必要的~~不过交通事故很多与骑车的人的素质以及安全意识大有关系,"电动车"本身并没有太大的过错吧~~~

  ◎客人:这个不能一刀切的。一方面电动车的管理上存在漏洞,主要的缺失在政府的管理上,从厂家的车辆生产管理到上牌管理和道路管理。因为缺少相应的技术法轨法律支持,或者是无法做到经济利益的平衡点,就成为各个主管部位的推委理由,不符合和谐社会的要求。因为毕竟电动车数量在飞增,为何会这样:方便实在省钱啊。另一方面老百姓的安全意识不强,素质不高也是事实,但这个要靠全体的共同努力长时间的过程才能提高的。就象现在开汽车安全出的问题这么多,你把汽车给切了可行吗?这就要求各个相关部门创新工作思路,提高电动车管理效率,结合中国国情的想办法,共同健康发展电动车行业。

  ◎客人:电动车本是为解决近郊上班族交通的极好工具,但厂家为销售量不限速度,骑车人为一己之便一路狂奔,险情连连,成为最可怕的马路杀手--走在路上、穿行在斑马线上,往往只听到一声极其刺耳的尖叫声,车子已贴着你身边飞驰而去,还常常擦到你的衣裤,顿时只觉双腿发软,实在是惊心动魄!上了年纪的老人更是吓得几乎跌倒......强烈建议规范电动车的管理,对违规的厂家和个人严厉处罚!

  ◎sh141070:

  1. 抓源头,严惩重罚生产,改装超限速的电动自行车的厂家,店家和个人,对因超速而引起的交通事故,各环节应连带刑事和民事责任。2. 限定生产厂家只能生产无法改装的限速电动自行车。3. 加大各环节应连带的违法成本和道德成本。对违规违法者,应暂扣车,罚款,以危害公共交通安全让生产,改装超限速的电动自行车的厂家,店家和个人登报向公众致歉,并公布其单位,职业,和管辖部门,用法律,道德,舆论的力量多管齐下,共同管理。(此措施亦可适用驾驶机动车的违规者)4. 工商部门为何没来?整治市场秩序他们没有责任吗?奇怪!!!!!!!!!5. 本人不反对合规的电动自行车。 ◎客人:我觉得要缓解电动车的安全危机,见效最快的办法,还是要从厂家、销售商的环节开始做起,在产品出厂、销售时把速度限死,而不是用一条可拆卸的“限速线”,有引诱人“犯罪”的嫌疑。

  ◎sz:现在的电动车可以用"无法无天"来形容.我的意见是:大力发展公交,电动车从整顿严管限制到退出.

  ◎PO:从行业入手..电子刹车..ABS控制器..先加强安全措施..国人的素质哪有这么快提高的了

  ◎客人:党啊!政府啊!取缔它吧!

  ◎客人:象禁狗一样禁电动车2006-11-9 11:03:43 如题

  ◎客人:首先禁止公共汽车,现在的人最怕公共汽车,霸道的要命。

  ◎客人:电动车成马路杀手,应该整治.但整治不应该是一概取消,要不然以此类推,汽车更应取消,因为车祸猛于虎啊.但这样显然不行.怎么办?桥献一策:通过适当的惩治车来惩治人.干脆就是交警上路查超速,认定超速者记下车牌号,几个月内此车不得上路,若再违章则予没收,让车主尝味无车之痛.同样,也可推行到汽车,超速的,人行横道不让行人的,因违章而肇事的,一概关车的禁闭,以柔性的惩罚促使车主养成规则和文明的意识.

  ◎子丑寅卯:1)电动车限速,2)机动车限时限路,3)还路予骑车人!现在的自行车道几乎全部都给机动车占去了,自行车(包括电动车)已无路可行,不是与行人挤一块,就是与机动车凑一起,车祸当然多了.这根本不能完全怪骑车人!!!!

  ◎客人:从行业入手..电子刹车..ABS控制器..先加强安全措施..国人的素质哪有这么快提高的了

  ◎客人:现在的电动车可以用"无法无天"来形容.我的意见是:大力发展公交,电动车从整顿严管限制到退出.

  ◎吗啡帮主:限速,但不能禁.


来源: 浙江在线  作者: 杨晓燕 整理  编辑: 杨晓燕

相关稿件

【嘉宾互动】关注电动车安全


404 Not Found

404 Not Found


ZJOL/1.24.96

404 Not Found

404 Not Found


ZJOL/1.24.96