花390元可以买到温州至北京的2.5折机票，而至上海的机票最低只有210元，至广州则是320元，至成都是460元……本月开始，温州始发的各条航线机票价格开始全面大跳水，平均折扣维持在3折左右，有机票代理人甚至打出了“飞机票挑战火车票”的口号。

　　目前，我市航空市场正处于机票整体折扣历年最低，低价票数量整体最多的局面。

　　全方位宣传低价票

　　为了让更多的人知道机票价格跳水，机场、航空公司、我市各机票代理人等均通过各种渠道进行广泛宣传：手机短信群发、到工业区发卡片、媒体网站和QQ群宣传、在本地媒体刊登广告比较浙江三大机场的票价、在温州周边地区的媒体刊登低价票信息……

　　周六，机场方面还将在市区松台广场设摊，向市民宣传新航班时刻表以及近期的低价票信息。如此大张旗鼓地宣传低价票，对温州永强机场来说还是头一回。

　　除机场外，我市各机票代理人也没闲着，除大量做低价票的广告外，有代理人还到火车站和汽车站分发卡片，宣传低价票。

　　航班密度加大是主因

　　此次低价票是伴随着新航班时刻表出现的。实行新航班时刻表后，温州永强机场的航空运力大大增加，平均每周比过去增加20多个航班。如广州线一天就增加3个航班，上海线一天增加4个航班等。

　　随着始发的航班密度加大，票价自然就降低了，再加上目前正值淡季，各航空公司在同一线路上便开始进行价格战。比如，上海线一天有12个航班，比原来增加了一半，东航、国航、上航、春秋航空这四家在上海线的竞争相当激烈。11月1日至8日，该线路某几个航班每天的实际载客数只有50-70人，约占核载数的1/3，低票价加上低客座率使得航空公司处于严重亏损状态。

　　旅游长线报价下调

　　低价票的大量出现，对广大旅客来说肯定是个好消息。而机场方面，票价越低，其跟火车汽车相比的竞争力就越强，这也是机场积极宣传低价的原因。温州永强机场近年来客流量稳步上升，今年1至10月份旅客吞吐量已突破250万人次。但温州永强机场正面临着省内宁波机场的步步紧逼，只有不断扩大客源，才能保住老二的位置。近期，温州永强机场有些线路的出港量有所增加，但由于是客运淡季，总体来看，购票人群还是相对偏少。

　　另外，机票价格的跳水，也带来了旅游长线报价的大幅下调。据了解，像北京、昆明、九寨沟等长线的旅游报价，基本下降了500元左右。

　　低价会持续一段时间

　　据透露，已有多家航空公司就近期票价的“非正常”

　　情况进行协调，但尚未协调成功。据业内人士预计，低价票还会持续一段时间。

　　同时也有人指出，机票价格的高低应该由市场说了算。目前很多线路的价格已使得航空公司在亏本经营，但他们不可能一直做亏本买卖，机票肯定会恢复到一个正常的价格水平。