昨天下午，18辆被盗桑塔纳在绍兴越城刑侦大队押运下，从湖北启程，运回浙江；

　　上个星期，龙游警方举行公开退赃大会，向来自全省各地的车主退还了22辆被盗汽车；

　　今年以来，全省高速交警在路面巡逻中共查获40辆被盗车辆，另据省公安厅交管局透露，各地车管所在办理机动车上牌、过户手续时，也发现相当数量来路可疑的车辆，均移交给刑侦部门处理……

　　这是浙江警方打击盗抢机动车犯罪的几个场景。

　　昨天，一个来自省公安厅的消息令人振奋：在经过持续六年的高速增长后，今年1-11月，浙江盗抢机动车犯罪发案数量下降0.69%，全年零增长几成定局！

　　为什么出现零增长？

　　省公安厅刑侦总队侵财犯罪侦查科陈小林科长说，自2000年盗抢机动车犯罪列入警方专项统计以来，浙江省窃车犯罪迅速增长，其中2000年-2004年的平均增幅达50%左右，2005年增长了10几个百分点(如左图示)。

　　发案持续高速增长，为什么会在今年画上休止符？陈小林回答，归功于三个因素：警方的打击力度加强；车主的防范意识提高；全省道路监控网络日益完善。

　　丢了的浙江车，都去了哪？

　　自本世纪初汽车开始大面积进入家庭以来，浙江一直是盗车犯罪的受害地区，被盗车辆大都流往其他省市。本田、马自达等中高档车辆大多经浙南流往广东、福建等地，桑塔纳、面包车等中低档车及货车则流往安徽、江西等地。

　　警方透露，窃车贼对于车辆的性能构造相当熟悉，有不少是车辆修理工或做汽配生意出身，集偷车胆量、改装技术、销赃渠道于一身。从已经破获的案件情况看，偷车贼大多使用特制工具强行开锁、搭线点火实施盗窃，有的采用高科技手段解开车锁密码，作案时间非常短暂，就像开走自己的车一样，旁人不易察觉。

　　八成以上，在市区被盗

　　与入室盗窃相比，盗抢停放于户外车辆的成本低、风险小、价值高，作案手段简单，又便于迅速转移，日益成为偷盗的首选。约八成以上的车辆是在市区被盗的，发案地主要集中在温州、杭州、宁波、台州和金华等城市。一些城市的泊车资源非常稀缺，不少车辆只能停放在无人看管的地方过夜，使得被盗风险大大增加。

　　以后的形势，也不容乐观

　　目前，浙江省盗抢机动车案件的数量在全国处于中等偏上的位置，居广东、北京、河北、四川、山东、江苏等省市之后，与浙江省机动车保有量居全国第四的位置相比，可以说犯罪情况不算严重，但形势不容乐观。

　　陈小林说，一些西方国家的盗车犯罪约占刑事犯罪总量的10%，比例相当高，他们的今天也许就是浙江的明天，内地省份的后天。尽管盗抢机动车犯罪目前得到了一定的遏制，但随着机动车数量的不断增长，未来几年仍有继续上升的趋势。