西大街改造:“楚门的世界”

　　西大街景区当然有古老的船只，甚至进入只能坐船——船民们是附近乡下招来的，镇上已经很少有船工了。这个人工湖和这些船，是陈向宏的得意之笔，西大街是规划制造出来的与外界完全隔绝的水乡。

　　是东大街的旅游收益给了陈向宏勇气。在不断的争议下，乌镇旅游的二期工程西大街改造进行了4年，所有的西大街居民都被动迁了出去。陈向宏在西大街景点周围人为地挖开了河道，隔离了西大街与外界，必须买120元的门票才能进入。

　　西大街景区基本是陈向宏的个人设计，除原来的街道和一些老宅有真实的基础外，一些古代庙宇、水上市场和老店完全根据镇志曾经的记载复建，居民们看见建设者们把新木板熏黑，用来修复老建筑物，也看见把外乡的石桥拆来，河上一个月时间就多了很多桥，工人们说，这就叫“整旧如旧”。“茅盾外婆家那个镇——小乌镇有一孔很精美的石桥，被拆来做三孔桥，乌镇从来没有三孔桥。”而建于明清的昭明太子读书处的牌坊也从北大街搬到了西大街。

　　人们印象中最深的，是陈向宏的命名权:一个旧仓库改造成的四星级宾馆叫“通安客栈”，而宾馆所在的小岛就改名为“通安岛”。

　　西大街的规划和建设，甚至远远超过了居民们的想象，陈向宏有更庞大的计划，他对居民的只有50年左右的历史记忆没那么大兴趣，他要造一个更长久的古镇。他翻检的是镇志，每个到旅游公司工作的员工，第一堂课也学习的是镇志。镇志上有老照片，有详细记载的有趣东西全要恢复，例如20世纪初乌镇的铁匠造出了一个大锅，“直径长达1米多”，现在西大街就陈列了一个从无锡定制的大铁锅，大铁锅后是炉神的祭扫处，这些都是按照一张100年前的乌镇照片恢复的——因为乌镇的铁锅厂早已经倒闭。历史上有个有名的“酱园”，他就买了几百个大酱缸，找些乡下老师傅来，重新按古法布置酱园，专做手工酱菜和酱油，卖给游客的手工酱油贵至20元一瓶。

　　游客们可以在一个“有凭据”的古镇里“安全地”生活休假。“二期工程就是为了度假游客居住的，而且主要是境外游客和中产游客，四星级宾馆、大量统一改造的民居旅馆都在我们管理之内。”陈向宏确实也精心维护了许多老房子，把老房子改造成了漂亮的民居旅馆，改造图纸甚至都是他的作品，参考的是《江南民宅》图片集，为此，他否定了德国设计师的内部改建方案，他说太现代了。“我不喜欢‘新天地’风格的东西，其实我一直在为如何维护古镇风貌而努力。”他说。

　　在他看来，这些都是中国最好的旅游策划，“不教条主义，也很吸引游人”。

　　除了镇志作依靠，他更多的规划来源自己在国外考察的印象，之所以把西大街居民全部搬迁，是因为他去美国考察时，发现那些古堡里的挤奶女郎、手艺人都是旅游公司的工人，上班时穿着19世纪的衣服，下班后恢复真身，开汽车回家。所以西大街所有的宾馆服务员、作坊里的营业员、包括那个正在制造老铁锅的铁匠，全部是招募而来，他们都靠旅游公司发工资生存。

　　南大街的自主性

　　也有乌镇居民从古镇的控制中得到好处，这些人属于景点开发之外的空间，尚未开发的南大街张同济的老宅是乌镇从前唯一的钱庄所在地，也有乌镇唯一的砖雕牌楼，而这片区域尚不在景点内，江水霞在砖雕前摆了几个凳子，专供游人站上去拍照，她是张同济第五代的孙媳妇，现在老宅是她在管理。

　　所谓管理，是专门收费带游客参观，她为此专门把砖雕分成几个部分讲解，有砖雕文化和民俗介绍，听下来也似模似样。而镇上大量的三轮车是她的联系人，把游客带来，他们也可以得到实惠。这是乌镇居民们自己开发的旅游项目，几百辆三轮车由于不允许进入东大街和西大街的景点，所以只能搞“发明”，“我们在街上喊，谁要游览原汁原味的老街？然后就带游客来这些还没被开发的老街道”。一位三轮车夫说。

　　这样一趟的收入是15元，节假日是30元，破败的老街除几幢旧楼和一些仓库值得一看，其他的和任何一个正在变化中而没有开发的老镇没什么两样，这种所谓原汁原味正是有着各个年代痕迹的混杂体——1930年的房子外面挂着发廊的彩色招贴。

　　而北大街，目前是乌镇最庞大的居民生活区，音像商店门口挂着“超级女声”参赛者的大照片，晚间，运河边满是烹煎炸炒的小摊贩——东、西大街的古代景观，以及那些游客，恍惚与他们完全不相关。-