去年下半年，开始对噪声扰民的酒吧进行整治。对选址明显不符合市政府相关规定的，在居民住宅楼(含以居民住宅为主的商住楼)内开办的酒吧，造成噪声扰民的，根据相关规定，由当地政府责令停业或关闭，工商部门吊销其营业执照。对其余产生噪声污染的酒吧，凡未经环保部门环境影响审批的，停业治理，并由原批准部门督促整改。

　　剖析几个让城市安静下来的秘方

　　专家指出，产生噪声的主要原因可能是以下几点：一是城市的设计不科学。比如主流干道路面过窄，教室、住宅等距离大街太近。二是城市的投入不到位。该修的道路未修，该装的设施未装。三是城市的管理不严格，如夜间施工扰民。四是部分市民的素质不高。

　　宁波正是围绕这几点治理噪声的。除了从道路交通上将噪声控制在最小程度，我市规划部门反对航道通过市区，因为内河噪声有时比汽车的影响还大；也不主张发展高架桥，而是主张发展噪声、污染都较小的轨道交通。而主干道的两旁和市区的大街小巷，满眼的绿色不仅养眼，而且对隔音有良好的效果。

　　从2003年起到2005年底，建设部门共安排资金1000余万元对中山东路、百丈东路、通途路、福明路、世纪大道等道路上24座桥梁接坡进行了改造，较好地改善了市区主要桥梁的接坡跳车问题。今后将逐步扩大维护范围，力争在两至三年内基本改善市区桥梁接坡下沉问题。

　　把“噪声”外迁也是个不错的办法。2005年7月中旬，宁波新的建材市场在江北庄桥东邵开业，解决了原址江北孔浦常洪地段的经营噪音、粉尘污染等扰民问题。此外，随着镇海化工区、科技园区等功能性区块的建立，使噪声污染严重的化工、机械等企业陆续迁出市区，工业噪声污染也逐步减少。

　　同时，我市去年进一步扩大了“禁鸣区”的范围，使其基本覆盖了建成区内所有的道路。积极推进噪声达标区创建，目前市区噪声达标区面积达到100.18平方公里，覆盖率83.1%。

　　亮点城区铁路沿线居民的福音11月28日上午，萧甬铁路电气化改造工程在余姚西站正式破土动工。这意味着，不久的将来，住在城区铁路沿线的居民，将免受噪音之苦。萧甬铁路有限责任公司有关负责人表示，一年半后，全部改造工程完成，届时现行列车的内燃机车将全部更换为电力机车，少了内燃机车的废气及噪音污染，铁路沿线将更加环保。

　　记者从交通部门了解到，新建甬台温铁路在穿越城区住宅密集区时，将采取系列先进技术和措施，包括铁路两侧住宅密集区连续设置声屏障；铁路与城市道路实行全立交、全封闭，减少列车鸣笛产生的噪声等对市民的干扰。