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新买电瓶跑不到10公里 修车铺回收电瓶以次充好

www.zjol.com.cn  2006年12月05日 08:32:38  浙江在线新闻网站

  电动车频遭“偷心”,市民叫苦不迭。昨天,又有不少读者给早报来电反映类似遭遇。

  一位吕姓小姐说,自己的新换电瓶不耐用,是不是与电瓶被盗有着联系?电瓶被盗后去了哪里?新买的电瓶为何不耐用?带着这些问题,记者随机对杭城几个电动车销售、维修点作了调查,发现根本症结在于旧电池回收不规范。

  新买电瓶跑不到10公里

  同样因为电瓶,家住艮园小区的吕小姐遇到了另外的苦恼。今年7月,她在一家电动车修理店花300多元换了一个新电瓶。“起初充满电后车子还能跑20多公里,可一个多月后跑不到10公里就‘告急’,有一次险些把我困在半路上。”吕小姐十分气恼,“新换的电瓶怎么会这么快就出现问题呢?”

  她找到当初的修理店理论,对方坚称是她使用不当造成的,拒绝退换。无奈之下,吕小姐只好重新更换电瓶,可在接下来的两个月里,这个被更换的电瓶又出现了老毛病,“明明充满电了,可骑不了多少路就只剩了一格电量,又拿去修,师傅查了又查,也说不清楚是怎么回事。”

  老板也很无奈,说他也是从别的地方进货的,为啥不耐用,自己也说不清楚。

  “新电瓶”可能是以次充好

  “这种电瓶,小偷卖掉也就七八十块钱,少的就二三十块,但是原装的要卖300多,一般来说,这种小维修店都是回收的。”一位从事4年电动车销售的经销商透露,电动车刚问世时,售价高达五六千元左右,毛利就将近3000元,后来生产厂家和经销商都看中这方面丰厚的利润,纷纷开始生产和销售,于是电动车的价格逐渐跌至现在的3000元以内,目前甚至有1000元左右的电动车。

  “如此低的价格,生产厂家和经销商要想赚取利润,惟一的手段就是降低成本,换句话说,偷工减料是必然的结果。”他说,利用回收来的旧电瓶,就是降低成本的重要手段。

  据介绍,有的厂家为了在降低售价的情况下保证利润,就购买一些价格在200元以内的劣质电瓶,甚至有些还用“三无”电瓶来改装成自己的品牌,成本大大降低,但是这种电瓶的寿命和质量却大打折扣。

  “另外,有人把回收来的旧电瓶搭配二手电动车出售,对于使用时间不太长的电瓶,一些经销商或店主通常会经过修复处理后再次销售,因此很多店里出现“电瓶修复仪器”也就不足为奇了。“反正好多人都不懂,根本不知道自己买的电瓶是哪路货。”

  路边摊对旧电瓶“来者不拒”

  被偷的电瓶都流到哪里去了?记者最近先后在上塘路、庆春路、艮山流水苑等路段沿街暗访,发现路边销售和维修电动车的店铺对旧电瓶“来者不拒”,出售的新电瓶也价格不一,来路各异。

  上塘路上的某个电动车修理铺,以前是修理自行车的,现在兼营电动车修理。

  “旧电瓶你们收不收?”记者问。

  “收的,你是什么样的电瓶?好的60块,不怎么好的40块。”

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来源: 浙江在线-今日早报  作者: 丁原波  编辑: 朱小燕

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