在这段近两公里左右的江堤上，共有3艘采沙船在作业，其他两船都在江中间，惟有该船在离堤坝近50米的江面上作业。

　　“据我知道，按有关规定，采沙船要在离堤坝100米外的江面作业，可现在的距离绝对没有达到规定。”这位知情人说，“最近三四天来，这艘采沙船甚至在靠堤坝10多米的江面作业。”

　　采沙告示牌被破坏

　　知情人的凿凿之言，是有根有据的。

　　记者沿着堤坝一路找寻，终于在夜色中找到一块告示牌。这块水泥结构的采沙禁区告示牌，歪歪斜斜地竖在岸上，上面写着：“距防洪堤坝迎水坡堤脚或规划堤线100米范围内禁止采沙作业。桐庐县人民政府。2005年11月。”

　　知情者疑惑地说：“以前，岸上竖着很多这种告示牌，可不知为什么，牌子一块块地被人破坏了。”果不其然，沿江走去，有多根光秃秃的水泥柱，上方的告示牌不知去向。

　　非法采沙死灰复燃

　　此段富春江从桐庐城区旁边流过，是防洪的生命线之一。在此大背景下，维护堤防的安全显得尤为重要。

　　“夜间应该是采沙的最好时机。”一位路过的村民介绍，这边的采沙大多在白天，但最近一段时间，发现这条采沙船情况异常，一般是在晚上6点以后，趁夜色偷偷开到临近堤坝的水域通宵作业。第二天天一亮，采沙船就离去了。

　　“为什么要偷偷摸摸采沙，估计是为了躲避有关部门的执法检查。这里是城区重要防洪堤，保护着岸上群众的生命财产安全。”知情者担忧地说，现在，这种采沙行为得不到制止，一旦破坏了堤基，势必影响防洪堤的行洪安全。去年有关部门进行过整治，可现在又死灰复燃了。

　　不仅如此，采沙船在夜间作业时所发出的噪声，也影响堤坝附近的人家正常休息。

　　桐庐水利局：白天情况良好

　　“我们上午已在富春江上巡查过，没有发现采沙船违规作业，情况正常。”昨天上午，桐庐水利局一位负责河道采沙管理的工作人员说，他们在接到杭州12345的交办件后，随即前往江面巡查，当时江面上的采沙船均是在规定的水域上作业。

　　这位负责人说，长期以来，当地水利部门一直坚持每天巡查。一旦发现违规行为，将根据情节轻重给予相应的处罚，“我们平常也接到不少类似的反映，但经检查，情况一般不是很严重。”

　　至于这次群众所反映采沙船没有在堤坝100米之外作业的情况，该负责人的说法是，在江面上，目测距离与实际距离往往出入较大，准确数字要实地测量才能知道。但他没有就该采沙船夜间违法作业的实际情况作出说明。

　　桐庐防汛指挥部：务必保证防洪堤安全

　　“即使是领取采沙许可证的采沙船，也必须在指定区域内作业，以保证防洪堤的绝对安全。”昨天下午，桐庐防汛抗旱指挥部一相关人士表示。

　　他说，每艘采沙船在领取许可证的时候，都知道具体的作业范围。如果采沙船过于接近堤坝乱挖滥采，破坏江堤自身平衡，影响河势稳定，极易造成江堤逐渐下降，对沿岸大堤构成严重威胁。“但这一执法权力，是属于水利部门的。”

　　杭州市林水局：要打击违规行为

　　“江里的沙，并不是不能采，而是要适量、适时地进行开采。”杭州林水局水政处郑姓工作人员说，“前提条件是务必保证防洪堤的安全。”

　　他介绍，目前实行河道采沙经营权竞标，取缔非法采沙点，政府部门多次出台“禁采”规定。但在经济利益的驱使下，仍有采沙者想方设法、深夜捞沙的现象是存在的。“各地的水利部门在打击非法采沙行为，除了对江面进行正常的巡查，还要针对违规采沙船昼伏夜出的‘游击作战’特点，机动灵活执法，才能有效遏制违法采沙行为。”