101米高空风力大操控人员培训上岗

　　戴建良说，但这样的消防登高车，不是每位消防人员都能操作的。驾驶登高车司机，一般需驾龄6年以上。因为在高空操作时，需要有良好的身体平衡能力和心理素质。

　　“101米高空中，风力很大，云梯会抖动得很厉害。如果操作人员没有良好的身体素质，很难担当重任。”戴建良说，操作这辆世界上最高的消防登高车的人员，驾龄须8年以上，身体平衡能力等都要精选。

　　他说，车子到达杭州后，供应单位将派专家来杭，负责调试车子性能，并培训专业操控车辆人员。培训一个月后才能正式上岗。“到时至少要培训两三个操作员。”

　　>>>100米以上高层建筑要求设避难层

　　避难层：100米以上高楼都要设

　　登高车只能达到101米高度(29层高)，那29层以上的高层住宅住户怎么办呢？

　　“没办法，只能靠自救，然后等待消防官兵救援。”杭州市公安消防局宣传科科长周洪法说。

　　“自救”，是指利用高层楼房的消防疏散设施，如疏散楼梯、电梯前室和防火门等，逃离大楼。“这里面最重要的就是避难层、避难间。”

　　我国《高层民用建筑设计防火规范》规定：“建筑高度超过100米的公共建筑，应设置避难层(间)”，“避难层的净面积……宜按每平方米5人计算。”

　　超高建筑之所以要增建避难层(间)，当高楼上下同时发生火灾时，人们既无法逃向天台，也无法往下逃离，这时就可以躲进避难层(间)。

　　停机坪：钱江新城12幢高楼拟建

　　钱江新城核心区，将高楼林立，100米以上的高层建筑多达53幢。53幢中的12幢高楼楼顶，已拟建停机坪。

　　“设计建造停机坪不是炒作，是必需的设施。”杭州消防支队建审科科长朱政说，在国外，停机坪是高层建筑的必备设施，根据要求，100米以上的高层建筑应配设停机坪。

　　朱政说，杭州的浙医二院、机场大厦、西湖文化广场大楼，都已建有停机坪。