密封式公交车上放置逃生锤，当汽车一旦发生火灾、翻车等意外时，乘客能用它打碎厚厚的车窗玻璃，不至于逃生无门。但在杭州汽车东站，记者发现，一些长途公交车上，虽然有“如发生紧急情况，可敲碎玻璃逃生”的安全告示，可放置逃生锤的架子上却空空如也。

　　日前，记者上了一辆往返于苏州和杭州的“尼奥普兰”长途客车,从车况上看，这辆车应该较新，可是4个放置逃生锤的架子上却只剩下了3个锤子。下午3时许，在一辆往返于杭州和乌镇、牌照为浙FE2160的客车上，逃生锤已经“无处寻芳踪”；从绍兴开往杭州的一些小型车辆上，里面的逃生锤也踪影难觅。

　　逃生锤消失，起因是一些乘客的“私心”。一位往返于新昌和杭州的长途客车司机说，实际上，新车上路的时候，上面都配齐了逃生锤，但一些缺乏公德心的乘客，趁司机不注意，把逃生锤随手拿走了。

　　据了解，逃生锤并不值钱，每只市场价格不超过10元，可是大部分承包者为了省钱，不愿再补上。

　　对于这些逃生锤，一些乘客也持无所谓的态度。许多人认为，反正在车上的时间不长，有没有逃生锤，应该不会有什么大碍。但实际上，一些公交车的后部是全密封的，唯一一个逃生窗口也设在前面，一旦车的前部发生火灾或者浸入水中，乘客将很难在短时间内逃生。

　　逃生锤消失的“尴尬”，已成为杭州一些网站讨论的热点。网友“秋水无痕”认为，逃生锤消失，不能单纯指责司机或乘客，实际上，这是一种恶性循环；而网友“一点”则认为，解决这个问题的关键是大家能够充分体会到逃生锤的重要性。一位司机建议，应该在逃生锤和架子之间连接一条牢固的线或铁链，以增加“顺手牵羊”的难度。