12月11日傍晚至12日凌晨,我省沿海宁波舟山海域,先后发生两起渔船与大轮碰撞沉没事故。昨天,记者从海事部门了解到,经连日排查,其中第一起事故的目标肇事船只已被确认,另一起事故也初步确定3个调查目标,正在全力排查。搜救工作也仍在继续,但截至发稿前,还没有任何关于失踪人员的消息。
事发后报案及时很重要
“我们调集宁波、舟山和温州海事专业人员协助调查,但是因两起事故报告时间早晚不同,导致事故调查进展情况不同。”昨天,就两起相隔一夜事故的调查情况,海事部门有关负责人分析道。
“浙普渔72329”是12月11日晚上6点50分沉船的,当天晚上9点50分,浙江省海上搜救中心接宁波市海上搜救中心报告后,就迅速指令宁波海事局展开救援行动,并且因为报告及时,目前,已经通过对当时途经的3艘船舶记录信息的分析与评估,以及结合获救人员提供的信息,初步确定了一外籍船舶具有较大肇事嫌疑。在我海事部门赴该船目的港大连展开事故调查后,已初步具备了认定条件。
但对“浙定渔14413”船的事故调查不是非常顺利。事故发生于12日零时,但次日早上8点多,才有人向海事部门报告。因事发水域来往船舶密度较大,获救人员也无法提供事故发生的确切时间,报告时间拖后,肇事船舶排查难度相对较大。目前初步确定了3个调查目标,已向相关海事局发出协查通报,派出海事调查人员前往有关港口对嫌疑船舶进行排查。
海上遇险请速拨12395
两起事故发生时间仅间隔六七个小时,宁波海事局有关人员表示,最近海上交通事故呈季节性增加的趋势。入冬以来,我省沿海冬季大风盛行,海上常出现8到9级大风,阵风10级以上,海雾常出现,极易发生险情。同时,9月中旬开渔节后,海上捕捞作业渔船增多,航向不定,渔业船舶与过往我省沿海的国际习惯航道多有交叉,碰撞事故时有发生,且渔船发生的事故占有较大比例,其中死亡失踪渔民占总数的80%。
这些事故的发生,对海上航行正常秩序带来不良影响,为防止事故发生,各级海事部门将及时收集气象信息,做好海上安全预警工作,利用手机短信平台等信息工具,向船舶或船公司发布恶劣天气预警信息,指导船舶及时避风,安全航行。
海事部门提醒,全社会特别是涉海公众,要严格遵守海上航行秩序,确保航行安全。海上遇险时,要及时拔打海上搜救电话12395。