浙江在线12月27日杭州讯(记者 李敏 通讯员 庄琪 沈健磊) 2006年以来，交通事故死亡人数在2004年、2005年分别减少19人和149人的基础上，今年又减少108人。杭州交通事故连年下降的秘诀是什么，杭州市交警部门给予的回答很新鲜，“几条腿同时走路”。

　　27日，杭州市公安局交通警察支队向在杭部分新闻媒体通报了2006年全市道路交通安全形势，同时对即将开展的酒后驾车专项整治进行了通报。

　　交警支队赵灿根副支队长在通报中称，今年杭州市共发生道路交通事故5895起，其中特大死亡事故6起，造成929人死亡，6696人受伤，直接经济损失1566万元，与2005年相比，交通事故四项指数分别下降24.70%、10.41%、26.78%和38.10%，特别是而万车死亡率更是在2005年的9.61下降到今年的7.725，下降了1.89个万分点。

　　发问：事故连年下降的秘诀

　　有记者求问事故连年下降的诀窍是什么？交警部门负责人认为，“几条腿走路”建立起了有效的预防机制。

　　该部门首先在宣传上动了脑筋。今年以来，针对行人、非机动车驾驶人，县市针对村民、外来务工人员，先后开展了“关爱生命、安全出行”、路口文明行路指数播报、新(改)建公路沿线村民交通安全宣传、预防重特大道路交通事故专项行动宣传攻坚等一系列活动，提高了市民交通法制、安全意识和文明程度。

　　许多网友应该还记得本网拍摄的“谦让牌”过马路的新闻图片，拱墅大队针对人行道汽车不停车让行的问题，实施了“平安之家谦让牌”活动，并通过新闻媒体跟踪宣传报道，把单纯的交通安全宣传上升社会法治、道德层面的讨论，引起了社会各界的广泛反响。

　　治理隐患和强化路面亦是重点。该市共有10处省级道路交通安全隐患点和9处临水、临崖危险路段被列入整治。截至12月10日， 10处省级道路交通安全隐患点9处已经全部整治完成，9处临水、临崖危险路段以已经整治完成5处，另外1处省级隐患点和4处危险路段也在整治中，年底前将全部完工。通过整治，省级安全隐患点整治前后累计减少死亡人数38人,同比下降84.44%。

　　今年以来，全市交警共查处各类交通违法行为285.31万起，拘留4833人，暂扣驾驶证1285本，保持了更加严格的高压管理态势。在交通执法中，杭州交警突出了强管的对象和重点。除通过测速仪、超载点一如既往治理超速、超载外，还加强了对酒后驾驶、摩托车、非法“四小车”、农用车的整治，以改善路面交通秩序安全情况，。消除了一批马路“杀手”。

　　20个重点中队中有13个中队辖区的交通事故死亡人数呈下降趋势，为全市交通安全形势稳中有降打下了基础。在上百万车辆和驾驶人中实现了对重点车辆及其驾驶人的精确管理，增强了事故预防的针对性。

　　形势：总体趋稳定区域不平衡

　　从各地交通事故死亡情况看，2006年杭州市区发生道路交通事故造成154人死亡，与2005年相比，绝对数减少40人，降幅达25.97%。

　　全年除滨江区和高架道路交通事故死亡人数比去年同期各增加2人外，其他各区、县(市)交通死亡人数均低于去年同期水平。其中，死亡绝对数减少较大的有余杭区减少22人，萧山区和西湖区各减少19人。

　　从各区域的交通事故情况看，部分区域交通死亡人数仍在居高不下。全市交通事故死亡人数超过40人的区域共有7个，共计造成390人死亡，占了全市死亡总数的41.98%，且全部集中在萧山和余杭区，分别为萧山义蓬死亡84人、临浦61人、衙前61人、市北55人；余杭临平48人、老余杭死亡41人、瓶窑40人。这说明“总体趋稳定，区域不平衡”的现象仍十分明显。

　　2006年全市共发生一次死亡3人以上的特大死亡事故6起，共造成26人死亡，分别是淳安“1.31”事故死亡6人，临安“5.8”事故死亡7人，另外，在余杭区道路上发生4起，且全部集中在上半年。下半年，通过“防小控大”，有效遏制了特大交通事故的发生。

　　分析：司机违章仍是造成事故的主因

　　机动车侵占通行权造成大量交通事故，超速、酒后、无证驾驶危害严重。全年因机动车未按规定让行、违法占道行驶和违法上路行驶等侵占通行权的行为引发交通事故2496起，造成341人死亡，分别占事故总数、死亡总人数的43.31%和36.71%，其中仅机动车未按规定让行就引发事故1023起，造成115人死亡。

　　另外，超速、酒后和无证驾驶三种严重违法行为仍然占有较大比重，全年超速行驶引发事故389起，造成85人死亡(；无证驾驶引发事故460起，造成82人死亡；酒后驾驶引发事故230起，造成36人死亡。特别是酒后驾驶，今年造成余杭“1.19”和淳安“1.31”两起特大交通事故，分别造成4人和6人死亡。

　　农村地区拖拉机上国、省道现象突出，所引发的交通事故居高不下。拖拉机上国、省道现象在部分县(市)、区比较突出。由于拖拉机机械性能差，加之车辆本身运输石料、砂土还经常超载，导致抛锚、失控现象时有发生。2006年，全市共发生拖拉机责任事故249起，造成70人死亡，占死亡总人数的7.53%，其中方向盘式拖拉机造成67人死亡。近三年来，拖拉机交通死亡事故一直在高位徘徊，年均死亡人数都在70人以上，所占交通事故死亡总人数的比例有增无减。

　　无牌、无证摩托车交通事故持续高发。2006年全市共发生涉及摩托车的交通死亡事故造成324人死亡，占死亡总人数的34.88%。肇事的摩托车中涉及无牌、无证现象十分突出。如萧山区有大量无牌无证摩托车上路行驶，虽然今年萧山交警通过持续整治，拘留摩托车无证驾驶近2000人，保持了很大的处罚力度，但是该辖区内的摩托车交通事故仍造成106人死亡，居全市首位。

　　值得注意的是电动自行车数量增长迅速，交通安全隐患突出，已成为一个新的交通事故增长点。

　　特征：私车、新手、傍晚、村道是事故高发关键词

　　私用车辆交通事故占较大比例，专业运输单位交通事故频发。杭州2006年新增机动车13万余辆，其中绝大部分为私用车辆。

　　私用车辆增长速度快，使用频率高，导致交通事故多发。全年私用车辆发生事故3036起，造成422人死亡，分别占了事故总数和死亡总人数的59.40%和50.90%。

　　低年资驾驶人交通事故多发，外来人员成为事故的高发群体和受害者。据年报数据，低年资驾驶人队伍在近3年内在迅速膨胀。2004年、2005年和2006年，每年新增驾驶人人约14万。由于低年资驾驶人驾驶经验不足，容易发生交通事故。今年，三年资以下驾驶人共发生一般以上道路交通事故2108起，共造成273人死亡，分别占事故总数和死亡总人数的47.74%和29.39%。

　　傍晚前后交通事故呈现多发，夜间交通事故下降明显。国、省道交通死亡事故稳中有降，农村道路交通死亡事故所占比重逐渐增加。今年在县乡道路上共发生交通死亡事故造成387人死亡，在村道上发生事故造成68人死亡，农村道路上发生交通事故共计造成455人死亡，比去年同期上升了10.71%。

　　提醒：将重典严惩酒后驾车

　　记者在新闻通报会上获悉，为在杭州市营造一个更加安全、畅通、有序的交通环境，让市民过上一个安全祥和的元旦和新春佳节，杭州交警将于2006年12月28日起至2007年2月16日，在全市范围开展酒后驾车专项整治行动。

　　届时，交警将深入我市酒吧、酒店开展酒后驾车危害性的源头宣传教育，与一些业主单位建立共同预防的工作机制。同时在我市一些主要道路定点派驻警力，对酒后驾车行为进行查处，对被查到酒后驾车行为，将依法从严处理。