大榭招商国际码头首条内贸航线———洋浦正和南方线已正式开航。该航线沿途挂靠青岛-宁波-黄埔-温州等港口，结束了该码头开港后无内贸集装箱航线的历史。

　　宁波大榭招商国际码头于2003年5月份由招商局国际、宁波港务局、中信集团共同合资建设，总投资32亿元，计划建造4个集装箱船专用泊位。码头总长1500米，建成后可同时停靠三条第六代、一条第五代集装箱箱船，年吞吐量达240万标箱。

　　据悉，大榭招商国际码头自2005年8月开港运营以来，不断完善码头软硬件设施，优化生产操作系统，提高业务操作水平。船时效率和单机效率不断创造出新的纪录，集装箱吞吐量连连攀升，屡创新高。经过一年多的发展，大榭招商国际码头的桥吊总数已增至9台，其中8号和9号桥吊，前伸梁仰起时高度121米，轨面起升高度41米，前伸距65米，跨距35米，吊具下额定起重量达65吨，可对23排宽的目前世界最大型集装箱船舶进行作业。2006年该码头集装箱吞吐量突破30万标箱，同比增长1990%，开通外贸航线13条，内贸线1条，内支线6条。