东方网11月10日报道 都说绍兴人节俭，最有力的佐证莫过于他们对“霉”菜的情有独钟。但经过今天一天采访，：“走遍长三角”采访团的记者们不约而同地发现，从工厂生产到市民生活，绍兴人的节俭理念已经深入到了方方面面，绍兴的节能“绿算盘”正越打越响，越算越精。
图片说明：绍兴国周纱线有限公司于今年5月投入1000余万元引进了印染废水处理及回用系统。
图片说明：印染废水处理及回用系统的日处理量可达10000吨，工艺采用生物接触氧化法。
图片说明：据介绍，这套废水处理及回用系统可将印染工厂每天排出的废水中的70%重新转化为工业用水再次投入生产，以实现节能减排与循环利用。
图片说明：据悉，国周纱线有限公司明年还将进一步优化废水处理系统。届时，公司的产能还将有大幅提高。
第一笔账:1000万投资VS6000吨污水处理
总投资1000万元的一个中水回用项目，能将企业每天排放的近一半污水处理成能够回收再使用的工业用水，记者今天在绍兴国周纱线有限公司了解到，企业自从今年4月开始运行这一中水回用项目后，7500吨的排污指标不再紧巴巴，企业更有了扩大生产的余地。
绍兴国周纱线有限公司生产副总助理张东告诉记者，企业刚一开始之所以会投建这个项目，完全是“被逼无奈”，由于政府的排污指标是硬性规定，企业一旦超出标准，将被处以巨额罚款、甚至停产等重大处罚。因此，无奈之下，才拆掉了部分厂房，建起了这个2000平方米的污水处理设备，但正式建成运行后，却意外地尝到了“甜头”。
张东告诉采访团记者，现在企业中70%的漂洗废水都可以通过深度处理后，再次用于生产，从成本上来说，每吨废水处理后再使用可以比直接排进污水管网节约近1元/吨，一个月下来就可节约近30万。“现在我们已经完全是自觉地去做这方面工作，企业已经决定，要继续加大投资，争取明年底之前，将企业污水回收比例进一步提高至2/3。”
对此，绍兴袍江工业区办公室主任补充说，绍兴地区印染、纺织企业比较密集，因此控制工业污水排放的节能减排工作以及是目前工业园区的“重中之重”，除了在现有印染企业中推广相关技术，他们还向长三角其他比较成熟的工业园区学习，对新进工业园区的企业有着能耗上的高标准，从招商选资开始，就严把资源环保关，“坚决把高能耗、高污染的企业拒之门外。”
第二笔账:成立6个月VS1000万意向合同
“我们的产品现在根本不愁产品推广，节能降耗已经成为长三角地区许多企业的共识。”在采访浙江泽宇节能科技有限公司时，冯火良总经理这样说道。据介绍，这家以智能控制低压电磁平衡系统节电柜为拳头产品的科技型企业从今年5月落户绍兴科创中心，至今已经接到410万合同订单和1000多万意向合同。
“绍兴处于长三角地区，周边萧山等城市有着诸多的高能耗企业。公司所推出的这个高科技设备，就是为企业节能量身定做的。”据浙江泽宇节能公司总经理冯火良介绍，在长三角地区，不仅是浙江万向集团这样的大企业，上海大众等企业也已采用这一节能产品。目前，企业还准备生产出小的民用节能设备，进入大超市，为千家万户节电。
冯火良总经理向记者展示了两份检测报告：4台智能控制低压电磁平衡系统节柜，为浙江万向公司节能达8.65%；而根据上海市节能服务中心的检测报告，上海大众使用这一设备，节电率达到9.78%。“浙江万向集团现在有84台机器，他们的负责人已经与本公司达成意向，84台机器都要装上我们的高新节能设备。”冯火良说。
第三笔账:帕萨特出租车全退役VS7个环城公园
绍兴市区出租车市场也开始全面流行“节能风”，绍兴市汽运租车公司的10辆帕萨特出租车今天起全部“退役”，取而代之的将是节能型中低排量的出租车，而曾经与帕萨特出租车同步投放的70辆红旗出租车也已经退出出租车市场。据了解，排量2.0的帕萨特出租车百车公里油耗在10升左右，而现在营运的排量为1.8的出租车的百车公里油耗一般要5-6升，因此节能型中低排量的出租车取代高档出租车也是大势所趋。
在水环境整治方面，从上世纪80年代开始，绍兴累计投入50多亿元，加强城乡水环境治理，先后实施饮用水源开发、内河水体保护、污水集中处理等系列治水工程。特别是近年来，绍兴在完成日供水100万吨的小舜江饮水工程和全长12公里的环城河整治工程后，又加大了对污水的连片收集、集中治理的力度，完成了污水治理二期工程截污管网和污水处理厂的建设，使区域内的污水收集能力达到每日100万吨。
如今，夕阳西下时，12公里环城河周围的7个环城公园是最吸引人的地方，人们三三两两地散着步，吹吹风，小孩子投进自然的怀抱，欢呼雀跃，情人们窃窃私语，亲密无间，这一幕不仅让人想起上海苏州河流域的整治工程，上海市民如今也能在苏州河沿岸享受到“水清鱼活”的美丽图景。
从这三笔账可以看出，节能减排在绍兴不仅仅是口头上喊喊、笔头上写写，更是落实在一项项具体实践中，广泛吸纳长三角地区节能“金点子”后，绍兴的节能“绿算盘”不仅在绍兴本地，更在向长三角其他地区发挥着作用。
