本报讯(通讯员徐建慧敬云天记者胡珊)镇海一家担保公司被汽车经销商用假的汽车合格证，骗签了300万元的担保协议，如今汽车经销商下落不明。昨日，记者从镇海经侦大队获悉，该担保公司已报案。

　　 9月23日，镇海一家担保公司经理在浏览新闻时，偶然看到一则报道，多名车主买了新车却迟迟拿不到合格证，原因是合格证被经销商抵押给银行贷款，而汽车经销商因资金链断裂不知所终(本报9月20日曾做报道)。

　　 他心里不禁大惊：被报道的车辆经销商他太熟悉了，正是公司的客户项某。去年12月，项某曾以18份汽车合格证作抵押，要求公司为其近300万元银行贷款提供担保。因为有汽车合格证抵押在手，他同意了。

　　 于是该担保公司经理马上给项某打电话，但项的手机已关机，联系不上，随即他又给项某公司打电话，公司业务员告诉他，“老板不在了”。拿着项某提供的18份汽车合格证，担保公司经理非常着急。不放心的他带着合格证，找相关部门查了一下，证实18份合格证全都是伪造的。这意味着，担保公司失去了对项某名下财产的“监管”，如果找不到项某，300万元的银行贷款将全部转嫁到担保公司头上。

　　 9月28日下午快下班的时候，担保公司经理走进镇海经侦大队报案。随后警方在侦查中获悉，项某名下至少有3家4S店，其经营规模在宁波汽车销售行业中较大，但由于他经营不善，身负巨额债务。案发前，项某还通过同样的汽车合格证抵押贷款方式，向宁波某银行贷款千万元。

　　 据了解，从2000年开始在国内开展的汽车合格证抵押业务，主要是为了解决汽车经销商的流动资金短缺。一名业内人士称，4S店每年都要用现金向厂家提车，如果没有足够的资金，就只能向银行贷款。

　　 贷款的方式有很多种，绝大多数都需要抵押或是担保。从2000年开始，有人将汽车合格证抵押给银行或是担保公司，获得贷款买进新车。等车子卖掉了，贷款还清了，或是担保合同终结后，经销商再从银行或是担保公司拿回合格证，协助已购车的车主上牌。这个手法渐渐在汽车销售行业流行起来。

　　 “近几年来，全国各地频频发生汽车经销商因资金链断裂外逃的事件，暴露出汽车合格证抵押业务存在不少漏洞。”昨天，镇海经侦大队的一名办案民警说，首先，按产品质量法规定，合格证作为商品的必需附件，必须一起销售给消费者。车都卖给消费者，银行和担保公司还留着汽车的合格证，于法无据。其次，这样的抵押方式，在我国的法律中并无明文规定，这到底属于抵押，还是属于质押，难以确定，容易发生法律纠纷。第三，由于汽车合格证的防伪水平不高，容易伪造，稍有不慎银行和担保公司就有可能承担巨大风险。

　　 目前案子正在进一步侦查中。对此，警方提醒，经营此项业务的金融机构和担保公司都该谨慎行之。

　　 项某曾扣下

　　 38份合格证

　　 -新闻回放

　　 项某曾扣下

　　 38份合格证

　　 今年7月中旬，袁女士和家人在项某的4S店买了一款“赛拉图”的汽车。然而，销售公司当天只开了一张收据给她，承诺一周后会把汽车发票和汽车合格证给她。

　　 然而等了一个多月，袁女士才拿到汽车发票，始终没有见到汽车合格证。没有合格证就不能上牌，袁女士向当地工商所反映了此事。

　　 后经工商局调查，合格证被项某抵押给银行，办理贷款。在各方干涉下，共38名车主拿回了自己的合格证。本篇新闻热门关键词:贷款业务员风险