本报讯 昨天下午3点40分，在市区中环东路泾水路口的华东中油第八加油站，出租车排起了长队，每台加油机前都有3到4辆出租车在等候。这种情形跟今年6月汽油柴油限量供应的紧张局面颇为相似，难道又到“油荒”？记者上前了解才得知，华东中油针对出租车推出了每升便宜2角钱的优惠。

　　 一石激起千层浪

　　 继10月5日0号柴油每升优惠1角之后，10月16日下午2点开始，华东中油再有动作：对出租车用户实行优惠，每升便宜2角钱，加完油后进行现金返还。一石激起千层浪，当天晚上开始，出租车就大量涌入华东中油在市区的3个加油站。出租车数量增长最为明显的是第八加油站，据站长费琪群介绍，这几天前来加油的出租车保持在420辆次左右，比平时增长了一倍。记者粗略统计了一下，市区873辆出租车，按照600辆车每天加两次油，其余车每天加1次油计算，每天的加油辆次在1500左右，而华东中油位于市区的3个加油站每天至少为700辆次的出租车服务。这意味着，华东中油的优惠促销，一下子抢占了市区近50%的出租车市场，并且有逐日上涨的趋势。

　　 对于这种促销，最开心的莫过于的哥、的姐。“我的车子每天加两次油，每次加25升90号汽油，这样我就可以节省5元钱，加两次我就可以洗一次车了！”禾城出租车公司的沈师傅说。

　　 成品油价格开始松动

　　 无论是中石化嘉兴分公司适时推出自助加油机，每升便宜3分钱，还是华东中油的一系列促销活动，都表明成品油的价格开始松动。

　　 “上周五，纽约原油期货市场原油的收盘价为71.85美元，不到最高点147美元的一半，但我们国内的成品油零售价格却没有任何变化！”华东中油副总经理凌志刚说，批零倒挂的格局早已改变，目前新加坡期货市场柴油到岸价为5200元/吨，汽油到岸价为5500元/吨，与此同时，国内的柴油、汽油零售价分别达到7200元/吨和8200元/吨，利润差额分别达到2000元/吨和1700元/吨。

　　 据了解，成品油批发价已经随市下降，高昂的零售价无疑成为“众矢之的”。“我们预计零售价最晚将在下月初下调，每升降价幅度将在0.5元～1元之间。”凌志刚坦言，华东中油的促销，除了吸引出租车司机这类相对固定的客户外，还有加快清空库存的需要。“现在进来的都是相对高价的油品，不加速把库存腾空，成品油零售价大幅度跳水之后，我们将无法放置低价油，并且形成进价比零售价高的局面，损失更大。”