本报讯 海宁华丰车行倒闭后，牵出一连串内幕，不少买车的消费者遇到了大麻烦，如有的提了车上不了牌，有的付了定金不知道怎么拿回来（本报13日曾作报道）。最近，记者又了解到，多位从华丰车行买了车的车主已经与4S店较上了劲，双方争起了车。

　　 据了解，华丰车行出事的第二天，嘉兴多家4S店就派人来到车行，希望能取回自家的车辆，但都已不见了踪影。《海宁一车行倒闭揭出一串内幕》一文见报后，斯柯达嘉兴4S店负责人当天就找到记者，希望能联系到开走斯柯达轿车的人。“车辆的所有权是我们公司的，不是华丰的财产。”该负责人介绍，据他们了解，该车应该是被债权人开走作抵押的，而不是被消费者买走的，所以他们已经向警方报案，希望开走车的人能主动与他们接洽，双方协商解决。

　　 随后，这名负责人向记者出示了一份他们与华丰车行签的合作销售协议样本，上面注明，“华丰”缴纳5万元保证金后，可以领取一辆斯柯达汽车到车行展示，但车辆所有权仍为4S店所有，“华丰”可以为4S店介绍客户领取佣金，但不能直接卖车。“事实上，很多4S店和车行都签有类似的协议。”这名负责人透露。

　　 对此，浙江海翔律师事务所律师唐力表示，如果车辆真是“华丰”的债权人作为抵押物保全的，由于车辆的所有人仍为4S店，所以车辆不能作为“华丰”的财产，债权人应归还，而其与“华丰”的债务关系应通过法律途径解决。

　　 记者还了解到，除了被债权人开走外，有些车确实是“华丰”倒闭前夕卖出去的，这些车如今已成了消费者与4S店争抢的对象。4S店的理由同样是“只签了合作销售协议，所有权没有转让”。但事实上，买车人大多已向华丰车行付清了款项，有一次性付清现金的，也有通过银行贷款的。

　　 “我们付清了车钱，只不过‘华丰’没把钱打给4S店。现在‘华丰’倒了，4S店就不给我们车辆合格证，让我们上不了牌，没法正常使用。”一位车主介绍。而更让人想不到的是，有两位消费者还没上牌的车被4S店派出的人找到后，直接开回店里去了。其他车主为了避免这种情况，只好把车停进了车库。

　　 对于这种情况，唐力表示，4S店的做法欠妥。他认为，根据相关法律，在“华丰”没有主动告知消费者的前提下，消费者作为善意第三人以正常的价格买到的车合法有效。4S店派人将车开走的行为，严格意义上应为盗窃，消费者可以报案。至于车辆合格证，消费者可以通过法院要求4S店签发。因为车辆合格证是证明汽车为合格产品的，否则4S店就变成销售不合格产品了。