“每天，每天，我们都看见他们，他们是已经生了根的——在一片不适于生根的土地上。”张晓风《行道树》中的那些行道树是无私的。居民需要新鲜空气，行人需要绿阴，城市需要迎接太阳，它们于是甘愿立在城市的飞尘里，一年又一年。

　　 然而，细心的市民可能会发现，我们城市有些地方的行道树在一年年长大的过程中，“伤”了路面的心。定海城区的许多道路，如人民中路、环城东路上，一些根系发达的樟树把路面都给“挤裂”了。离树根较近的路面被“挤”分成块，不少路面凹凸不平,给过路的行人造成了不便。

　　 记者在走访中发现，环城东路靠近海之歌广场的一侧路面则被“伤”得特别严重：人行道所铺设的白色地砖几乎都呈现了不同程度的凸起和裂痕(见图)。有些裂痕长达近一米，凸起的高度目测也有20厘米左右。记者在附近观察了半个小时，发现半个小时内经过的13个行人中，有9人看到这连续一段凹凸不平的路面，选择了从非机动车道上绕道。“前几年还好好的路面，现在被拱成这样了，我估计以后裂痕还会更大的。”路过的一个姓郑的老大爷摇着头说。据了解，樟树是目前定海城区行道树的主要品种之一，定海老城区一些路段的樟树还是在上个世纪所种，树龄都较大。“在各种行道树中，樟树很容易成活，生长快，长大后的树冠大，遮阳效果好。但它对地面的破坏性也比一般树木大，主要是根系过于发达，连水泥板也能撑破，很容易对城市道路造成破坏。”市农林局林业站的专家接受记者采访时如是说。

　　 针对这种情况，专家建议，在种植行道树最初的时候要把握好树根的深度,像樟树需要控制在20至50厘米之间，适当的深种能避免树“伤路”,并且最好能勘查树坑周围是否有硬石块等，因为像樟树这样具有平行根系的树木在生长过程中，如果遇到土壤中有石块、硬土块，根系便会改变汲养方向，有些就慢慢向上拱裂地面了。而对于已经造成拱裂的路面，最好能在整修过程中把靠近人行道内侧的树木根系进行科学切除，调整其根系的生长方向。