位于交通要道上，可能很多人都听说过惠民桥这个地名，也可以轻易理解“惠民”二字的含意所在。但是，惠民桥为何人何时所建，记者经多方查证发现，这竟然是个谜。

　　 惠民桥似乎成了遗落在历史角落里的玫瑰，如今依然绽放在人们的生活中，而关于它的身世似乎只剩下一个古老的传说和一些隐约的印象。

　　 古惠民桥已炸毁

　　 现任惠民桥村委会主任董祥明告诉记者，他快50岁了，也不记得惠民桥究竟是个什么样子。他推荐了现已退休的前任村委书记竺显祥，“老书记知道得比较多，也喜欢研究这个。”

　　 竺显祥谈起这件事情来显得兴致勃勃。村里的老人传下来说，当时经临城到定海县城，这儿是古交通要道。因为临城河道相隔，所以总不大方便。大约到了明朝，在一位知县的主持下，给老百姓修造了一座石桥，方便通行，县官取名为“惠民桥”。但具体是明朝哪一年、哪一位知县，“现在都已经说不上来了”。

　　 竺显祥说，自己见到的惠民桥“宽度能通马车”，只有一个跨，跨距约3米，是大石头所造，“当时又没钢筋水泥，就靠石头相互咬合，用明矾、糯米等材料粘合。”

　　 先民的智慧真是了得！桥身直通对岸，不带拱，无护栏、柱子等。据说，修桥时在岸边同时还修建了3间平房，作用类似于凉亭，为路人提供休息、闲聊、避雨之所。直至修建定海电厂时，古惠民桥才被炸毁。

　　 先有桥还是先有塘

　　 记者在舟山图书馆查阅了诸多文献史料发现，与定海城关内的桥梁“身世清白”相比，惠民桥这座城外小桥何时而生似乎已泯灭在历史洪流中。《定海县志》《定海交通志》《舟山市定海区地名志》上均无它的踪迹。倒是在《定海县志》中找到了惠民桥海塘的记载：“塘名：惠民桥；从毛头山起到凉水井止；塘长：80米；修建年份：清。”如果惠民桥是一座碶桥，海塘和碶桥一般同时修建，那么，惠民桥的历史就应该从清朝开始算起。但也不排除先有桥，后修海塘可能。

　　 竺显祥说，由于惠民桥险要的地理位置，“那么多年叫下来，把我们这一大片地方都叫做惠民桥了。”如今，惠民桥村下辖4个自然村，面积近7平方公里，隶属于吴榭社区。改革开放后，政府发展交通事业，开山修路造桥。如今去定海、宁波和港口浦以及西码头三个方向的现代化公路在惠民桥分岔。

　　 关于惠民桥来由，读者若知情并能提供有力佐证，欢迎致电本报赐教，共同揭开惠民桥失落的身世之谜。

　　 下期向读者征集“桥头施”地名趣事，知情读者请拨打电话2828227。