浙江在线11月03日讯 　昨天上午9点，中国海事执法船“海巡2”，载着被三艘外籍渔业辅助船挟持的15名中国公民，安全靠泊在浙江舟山长峙码头。码头上，15名公民的家属早已急切等候着，一名孩子见到了13天音信全无的爸爸，热烈地亲爸爸的脸，而此时爸爸也早已泪流满面。

　　他们的回归，标志着10月20日发生在舟山的外籍渔业辅助船挟持中国公民事件，在中国海事局、中国海上搜救中心的全力救助和韩、日两国海事部门的协助下，顺利解决。

　　15名中国公民上岸后，有关部门在舟山长峙码头举行了简短而又热烈的迎接仪式。前来迎接的亲属与安全回国的亲人相拥而泣，连声感谢国家和政府的救助和关怀。

　　试航不返

　　三艘外籍船挟持15名中国公民逃逸

　　10月21日，中国海上搜救中心接到浙江海上搜救中心报告：在舟山中远六横船厂改装修理的三艘某国渔业辅助船，在试航期间挟持了我13名参与试航技术人员和2名中国籍翻译后逃逸。

　　10月20日上午，三艘在中远六横船厂修理的外籍渔业辅助船，因即将修理完而获得了试航资格。13名试航技术人员和2名翻译一起上了船，查看船舶的试航情况。试航路线为船厂出发到虾峙门南锚地，按计划10月21日返回。

　　但到了10月21日晚上，三艘船却没回来。船上技术人员手机也失去联络。

　　逃逸船只拒绝配合

　　韩日两国海警部门协助查找

　　事发后，交通运输部高度重视，立即指示中国海事局、中国海上搜救中心及有关部门采取有效行动，要从维护我国主权和保护我国公民人身安全出发，尽快救助受挟持的中方人员安全回国。

　　中国海事局迅速展开救助行动。但由于外籍辅助船拒绝配合，无法与他们取得联系。组织救助的中国海事人员利用一定技术手段和根据相关情况判断：这三艘船可能已驶向公海。

　　为了掌握三艘船的行踪，中国海事局指示浙江海事局发布航行警告，要求所有在东海航行的船舶注意观察、搜寻。同时，中国海事局紧急请求韩国、日本海洋警察部门协助查找这三艘外籍渔业辅助船。我国政府两次约见该国驻华使馆人员，对方政府表示积极配合中方做好相关工作。

　　9天后韩国釜山港发现3艘船舶

　　10月29日15时15分，韩国海洋警察厅传来消息：三艘渔业辅助船位于韩国釜山港东偏北约50海里(公海)处。

　　中国海事局立即致函韩国海洋警察厅继续保持对这三艘船的跟踪及监视，提供安全救助保障。同时，指令中远、中海公司，查找航行在这三艘船附近水域的中国籍船舶。经查找，发现中远“兴化”轮恰好在该水域附近。中国海事局要求中远“兴化”轮在此待命，配合做好接送中方15名人员的任务。

　　同时，中国海事局立即派出海事执法船“海巡21”驶往该海域，开展接送中方人员回国的相关工作。

　　30多小时航行安全接回15名中方人员

　　10月31日上午8时，中远“兴化”轮从三艘外籍辅助渔业船上接下了15名被挟持的中方人员。10月31日下午6时，“海巡21”海事执法船也抵达朝鲜海峡海域，将15名被挟持的中方人员从中远“兴化”轮成功接下。

　　经过30多个小时的海上航行，昨天凌晨，“海巡21”安全抵达舟山水域。至此，被挟持了13天的15名中国公民，被成功解救并安全回到亲人的身边。

　　据从船上下来的一名技术人员说，在船上的13天里，外籍船舶人员没有对他们采取措施，只是不知道要把他们运到哪里去，手机也没有任何信号，心急如焚，不知道哪里是尽头。

　　据了解，此事是因外方股东对船舶改装费用、修理等产生不满，而采取的过激行为。