“我生于水乡，长于水乡，感触最深的是从过去水路坐船到如今乘公交车进城。”今年60多岁，从小在水乡菱湖长大的李惠民感慨地对记者说。

　　 老李是菱湖镇一份内部刊物的主编。每两月都要到湖州一家印务公司校稿，他说，每次都是上午8时20分乘快客出发到湖州，签完大样，带回清样，基本在下午5时不到，乘快客回到家才不过5时30分左右，真是方便。

　　 李惠民说，菱湖过去是典型的“水乡泽国”，“无船路不通”、“无桥路难行”。公路没建通前，菱湖对外的联系便是以船代步。那时到湖州，乘轮船要2个小时，到杭州要6个小时，到上海则是下午3时乘船，次日凌晨6时才到黄浦江边的十六铺码头。虽说水上交通发达得很，但出门还是觉得难，特别是要到外地办急事，慢吞吞地随船在水面航行，真是“急惊风碰着了慢郎中”。要是遇上台风、洪涝，航运中断，那好比是被围困在孤岛上，与外界隔断了联系。

　　 这种内心焦虑的感觉，作为水乡人的李惠民是深有体会的。他说，有件事至今难忘。那是1975年10月的一天，他正在单位里开会，爱人跑到镇上的会议室，说4岁的儿子从床上跌下来，痛得又哭又闹。闻此消息，他立马赶回家中，抱起儿子，先到街道防治所开了转诊介绍单，马上又赶到菱湖医院，拍了X光片，医生说，左肱骨下端髁上骨折，部位很难治，必须立即正位包石膏固定。然而半个月过去了，儿子的手臂还是又肿又痛，尤其是晚上，常常哭着喊痛。没办法，在11月5日上午8时，夫妻俩只能从水路坐船到杭州中医院求治。船“走”得慢，到杭州已是下午3时了。夫妻俩抱着儿子急急忙忙赶到医院，拍X光片，验血、验尿液。等忙完了一切，此时的杭城已是万家灯火。

　　 过了4天，儿子拆了石膏，医生说，上石膏时错位了，得重新复位。于是，在杭州一住就是5天，直到11日出院。那天上午7时在杭州卖鱼桥乘轮船，回到菱湖已是中午12时50分，顺风顺水，算是准点的。

　　 老李说，儿子的事如果发生在现在，不仅菱湖当地的医疗水平能治疗，那怕赶到湖州也方便了。他说，自从1988年11月菱湖建成砂石公路，1996年改成柏油路，到湖州仅半小时就够了。尤其是现在，全镇公路里程已达166公里，到杭州乘班车只需1个小时20分就够了，到上海只需2个小时；而且村村通公路，公交班车直通到自然村家门口，全市实施城乡公交一体化，的确让老百姓尝到了改革开放的甜果。