“降价×万”，“打×折”这样的促销口号近期在车市随处可见。

　　多款新车抢闸上市

　　在岁末来临之际，汽车厂家依照往年营销惯例，照常推出新车上市加老款车降价的“组合拳”来冲击剩下两个月的黄金车市。从10月下旬开始，标致207、福田MIDI、新嘉年华、新奇骏、奥迪新A4、别克首款SUV昂科雷等新车会陆续登陆杭州。

　　在老款车方面，受到8月~10月三个月销售急剧下滑的影响，为了冲量和完成厂家既定销量，厂家和经销商开始密谋大幅度让利计划。不少商家除了对车型的价格直接让利外，还利用零利率、零首付、送售后服务券、送精品等各种方式进行促销。

　　进入11月份也就到年底了，部分汽车厂家在降价难以拉动销量的情况下，开始使出屡试不爽的撒手锏——新车上市。一汽大众-奥迪、东风标致、东风日产等部分厂家重量级新车如约而至，这也拉开了主流车企贺岁大戏的序幕。基于对年底车市可能会回暖的判断，商家认为此时推出新车，应该或多或少取得一些销量。

　　11月1日，奥迪TT系列的最高性能车型——奥迪TTS Coupé硬顶跑车和TTS Roadster敞篷跑车，以及基于第二代奥迪TT的敞篷车型——TT Roadster宣布上市。三款车型售价分别为：奥迪TTS Coupé 2.0TFSI硬顶跑车65.9万元人民币，奥迪TTS Roadster 2.0TFSI敞篷跑车70.5万元人民币，奥迪TT Roadster 2.0TFSI敞篷跑车55.5万元人民币。

　　记者了解到，别克昂科雷豪华SUV将于近期在杭州上市，其最直接的对手将是雷克萨斯RX350。

　　事实上，除了这两款个性十足的新车，东风日产的首款SUV奇骏也于近日上市。此外，预计售价在8万元至12万元之间的上海大众斯柯达Fabia“晶锐”、东风标致207，也都选择在11月上市。

　　11月是众多新车登场的季节，新嘉年华、09款御翔、江淮同悦、众泰5008、奥迪新A4都选择在年末集中上市。

　　老款车降幅再创新高

　　“7月份以前汽车销售情况还可以，但从8月份开始后，销量一直都不理想。本来看好‘金九银十’，结果销量比平时还差。快到年底了，不降价没办法啊。”上周末，记者从广州本田某经销商处获悉，广本旗下各款车型都有幅度不等的降价优惠，即使是今年才上市的新飞度，优惠幅度也不小。

　　鉴于当前多数中级轿车及经济型轿车让利空间已经很有限，经销商在自己力所能及的范围内很难再降价，为此，由厂家主导的降价开始在年底前进行。长安铃木宣布从10月28日起，正式实施名为“阳光行动”的多款车型优惠升级计划。羚羊全系车型降价3000元；同时羚羊还将推出仅售39800元的经济型车型，采取订单式生产销售，从10月28日起接受预订。

　　在中、高级车市场，新福克斯刚上市不久，就优惠2000元，一汽大众速腾最高优惠1.5万元；奔腾08款目前最高优惠20000元，上海大众朗逸系列车型也开始有千元的价格优惠。迈腾、凯美瑞、卡罗拉、明锐、新凯越、比亚迪F3、奇瑞A5等众多主流车型，都有相当幅度的降价优惠。

　　除了中级车经济型车，豪华车近期优惠幅度也非同小可。一汽大众-奥迪2.0T有4万元左右的优惠；奔驰C200K的标准型和时尚型均有2万元左右的优惠。

　　另有一些汽车品牌如丰田、通用、大众等，还推出了免利息、零首付等等购车方式，虽然在车价上没有多少让利，但从零利率上算实际上是暗中降价。

　　从目前销量来看，经销商不但面临着库存的压力，也面临着厂家销售任务的压力。如果厂家定的销售任务不能完成，年底厂家给经销商的返点能否兑现，现在还是个未知数。所以，亏本卖车、血拼降价也是目前车商不得已之举。

　　业内专家认为，新车选择此时上市是不得已之举，与老款车巨额让利相比，此时争销量显然很难取胜。但考虑到明年年初车市可能更糟，因此年末上市除了提前宣传外，也可在一定程度上赢得部分销量。