本报讯 11月4日，海峡两岸关系协会会长陈云林与台湾海峡交流基金会董事长江丙坤在台北签署了《海峡两岸海运协议》。在这一纸协议上，海峡两岸现阶段相互开放的74个港口中，嘉兴港位列其中。嘉兴港对台直航后，将一改以往对台贸易“货通船不通”的通航模式。

　　 据市台办有关负责人介绍，从1989年我市第一家台资企业落户海宁以来，全市累计批准设立的台资企业已达1130家，总投资78亿美元，合同利用台资超过51亿美元。木业、家具、机械电子、轻纺、化工、房地产等是台商的投资热点。该负责人说：“这些企业有对台进出口货物的需求，将成为两岸直航后的主要市场。”

　　 近年来，嘉兴港与台湾高雄等港一直有着货物运输往来。每年约十万吨的PTA（精对苯二甲酸）货物从台湾出发经日本或香港等地的港口再辗转至嘉兴港。这些PTA不仅供嘉兴腹地企业使用，还大量被运输至杭州萧山、绍兴等地。两岸海运直航将彻底改变原有航线，货物无需再绕道日本或香港。“运输距离的变短将直接提高海运效率，大大降低物流成本，使两地企业成为直接受益者。”市台协会会长李茂春说。

　　 “对台直航对于宣传、推介嘉兴港，树立嘉兴港形象，提升嘉兴港在长三角港口群中的综合竞争力具有巨大的促进作用。”市港务局有关负责人称，一旦两岸直航政策明确后，市港务局将立即推动港口经营企业、船货代理公司面向台资企业开展市场推广，重点推广具有优势的集装箱和大宗散杂货运输业务。