本报讯 记者从市运管处获悉，截至昨天，启动已有两周的嘉兴96520汽车快速救援网络共接到近40个求助电话，其中28个救援成功。排在前几名的抛锚原因是轮胎没气、蓄电池没电、制动问题和发动机故障。据了解，小车轮胎被戳破，拨打96520是求助的“大户”。对此，市运管处维管科科长刘自冉感慨地说：“新手务必去学习一些简单维修和基本的保养知识。”

　　 求助量出乎意料

　　 “这个求助量比我们预料中的要多！”刘自冉说，原来以为，新事物有个接受过程，求助量将艰难攀爬，想不到每天都有两三个电话。这主要是得益于96520这个品牌知晓度高，容易记牢。此外，救援人员和接线人员全天候24小时待命，大大延伸了服务的时间和空间。

　　 据了解，从车籍地看，嘉兴牌照的车辆占到求助的80%，外地车辆只占20%，主要原因在于本地媒体的宣传到位；从车型上看，小车占到了求助的60%，大车只占40%，主要原因在于大车驾驶员的动手能力较强，许多小毛病可以自己解决。

　　 有些求助实在是浪费

　　 爆胎或者轮胎戳破需要换轮胎是求助的主要内容。“有些小车换个备胎也拨打电话求助，堪称浪费，不值得，并且占用了有限的救援资源，所以我们并不提倡这样做！”刘自冉说，拨打96520更换轮胎的小车驾驶员大多数是新手，他们通常不知道千斤顶往哪里顶，不知道螺丝往哪个方向旋转。对此，刘自冉建议广大驾驶员学习一些简单维修和基本的保养知识。

　　 “蓄电池没电是第二个原因，其实很多都是驾驶员自己的失误造成的！”维修专家告诉记者，有些驾驶员在停靠车辆的时候，忘记关闭车上的用电设备，比如大灯、顶灯，这些都会导致重新启动时，无法发动汽车。专家建议，熄火下车前，一定要彻底关掉用电设备，特别是白天，灯光是否关闭不能一目了然，尤其要注意。

　　 有的抛锚原因在于新手对汽车构造一无所知。这周一的时候，有个汽修厂救助了一辆小车，当时驾驶员正一筹莫展。“你看，车子怎么也发动不了！”然而，修理人员走进去一瞧，哑然失笑。原来，车主把自动挡的挡位挂在了前进挡上，导致根本无法启动。修理人员把挡位挂回停车挡，不费吹灰之力，花了一秒钟就把问题解决了。

　　 部分驾驶员不讲诚信

　　 在救助的对象中，有些驾驶员不讲诚信，令汽修厂蒙受损失。10月28日，恒创汽修厂接到求助电话，一辆大货车在嘉铜公路上需要换轮胎，后来双方谈好价格，连补带换，总共360元。然而，服务结束之后，驾驶员却说，身上只有300元，令救援人员哭笑不得。“我们去的这一趟，利润就在这60元里面，这样一来，这一趟算是白跑了。”

　　 另一家汽修厂中利达碰到的却是血本无归。10月31日，中利达接到求助电话，一辆小车在新07省道上轮胎没气了，中利达火速开着救援车出发。然而，当他们20分钟之后赶到现场时，却发现已经难觅车辆踪影。再打电话，被告知已经让朋友帮忙，换好备胎开走了！据测算，这一趟跑下来的成本在100元左右，中利达净亏。

　　 “救援者和被救援者是平等的主体，必须讲诚信，否则会破坏游戏规则，给这个行业带来重创。”刘自冉说。