杭州建委计划用5-10年时间整治全市范围内1099条支路，不仅包括老城区街巷整理和拓宽，更涵盖“撤村建居”的大市政配套道路。这是缓解行路难的又一次手术。

　　要整治的支路(规划中7—30米宽的道路)是交通的毛细血管，众多支路组成了城市交通的“微循环”。让它们有条件地参与到城市交通中来，并在路边开辟停车泊位，是实实在在缓解“行路难、停车难”的好办法。

　　整治内容包括上改下、景观重现、沿街立面整治、历史文化碎片挖掘、绿化、路面平整、增加停车位等。一些道路整治完成后，公交车可以到居住区内设置站点。比如三里亭居住区中董家桥路原本不通，公交车进不去；但是明年路修好投入使用后，大家在家门口就能坐上公交车。另外，伴随着城西蒋村、三墩等大型居住区内配套道路整治，公交设施也将同步推进。符合条件的支路还要尽量考虑机动车和非机动车分离。